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是的，近期國內(nèi)外又傳出儲能電站、鋰電池系統(tǒng)著火消息。儲能安全問題就如同海上風(fēng)暴，時不時給滿舵前行的行業(yè)一記重?fù)簟?br />
業(yè)內(nèi)常說，儲能成本高、儲能商業(yè)化路徑不明確，但安全問題又何嘗不是折損儲能資產(chǎn)、影響儲能商業(yè)化進(jìn)程的最大潛在隱患？

溯源：儲能安全問題誘因多

自北京大紅門儲能電站發(fā)生事故以來，儲能安全話題站上了歷史高位。有部分客戶仍對鋰電池儲能抱有“一定會發(fā)生火災(zāi)”的最大誤解、拒絕接受儲能技術(shù)應(yīng)用，阻礙了儲能行業(yè)前進(jìn)步伐。

近日二十大報告中提出要建設(shè)新型能源體系，作為助力新能源迎風(fēng)起航的重要技術(shù)，儲能安全問題決不能拖后腿，尤其事后修繕絕不是最佳做法。

此前，在北極星儲能網(wǎng)主辦的直播研討會上，中國電科院儲能與電工新技術(shù)研究所張明杰曾解讀了鋰電池儲能發(fā)生火災(zāi)的誘因，鋰離子電池火災(zāi)危險性來源于其內(nèi)部可以發(fā)生燃燒反應(yīng)的化學(xué)材料，本質(zhì)上是由電池?zé)崾Э貙?dǎo)致的，但觸發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э氐牡湫图ぴ催€有：機(jī)械激源、電激源、熱激源和電熱耦合激源。

作為電氣設(shè)備，電池儲能系統(tǒng)的設(shè)計以及電纜線束、繼保系統(tǒng)等零部件，都存在電氣類短路電火花的潛在風(fēng)險。儲能設(shè)備失火源頭具多發(fā)性，而缺乏有效安全監(jiān)測預(yù)警手段，以及阻燃隔熱設(shè)計和消防滅火技術(shù)不完善等等，層層失控才會最終釀成大禍。

破題：標(biāo)準(zhǔn)體系急需完善統(tǒng)一

復(fù)盤國內(nèi)外發(fā)生的儲能事故，幾起案例都曾提及放任其持續(xù)燃燒，即使全力救援到徹底撲滅也要經(jīng)過長達(dá)幾小時的鏖戰(zhàn)，人力財力俱損。業(yè)內(nèi)呼吁要加強儲能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件制定，對行業(yè)發(fā)展加以規(guī)范和正向引導(dǎo)。

今年以來，青海格爾木、湖南長沙、山東、浙江蕭山等多地政企都聯(lián)合開展了儲能電站安全事故應(yīng)急演練，以避免人員應(yīng)對事件處理經(jīng)驗不足的弊端。尤其山東、北京已經(jīng)率先推出了地方標(biāo)準(zhǔn)和政策文件，對儲能電站的監(jiān)控、消防設(shè)計、建造等環(huán)節(jié)加以規(guī)范。

不過，各類標(biāo)準(zhǔn)文件指定單位或適用地區(qū)的不統(tǒng)一，也為企業(yè)在實際執(zhí)行層面造成困擾。儲能行業(yè)其實更需要儲能安全相關(guān)的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，推動技術(shù)、項目應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)文件的協(xié)同發(fā)展。

有了標(biāo)準(zhǔn)，更多的還要看企業(yè)實力的較量。

洗牌：狂歡中誰能笑到最后？

隨著十四五的新能源儲能需求明確，儲能行業(yè)正邁向GWh甚至TWh級別，強勁需求之下吸引企業(yè)爭相布局。據(jù)北極星儲能網(wǎng)初步統(tǒng)計，近一年內(nèi)有1000多家新成立企業(yè)從事儲能系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。在今年的儲能招投標(biāo)市場也有眾多默生面孔涌現(xiàn)。

有全球儲能安全事故原因官方分析報告顯示，60%~80%以上事故是由非專業(yè)的系統(tǒng)集成所致。外行跨入能否站穩(wěn)腳跟，還需時間與實踐的雙重考驗。

1.電池≠儲能系統(tǒng)：

儲能系統(tǒng)內(nèi)部如同包羅萬象，電池/PCS/BMS/EMS四大核心設(shè)備集合了電化學(xué)、電力電子、信息管理等多個細(xì)分領(lǐng)域的交叉學(xué)科，整體生產(chǎn)流程需經(jīng)過從研發(fā)設(shè)計、設(shè)備選型、集成生產(chǎn)、直到最后測試驗證。電芯是儲能的核心，但僅僅是設(shè)備選型的其中一環(huán)。

2.電芯安全≠儲能系統(tǒng)安全

在一些儲能事故案例中我們發(fā)現(xiàn)，即使采用好的電芯、如果使用或管理不當(dāng)，也可能發(fā)生事故。沒有病態(tài)電芯提前預(yù)警、在源頭阻斷熱失控的技術(shù)，電池狀態(tài)監(jiān)測、電芯狀態(tài)估算、PACK集成水平的欠缺都可能威脅電芯安全。而且從儲能系統(tǒng)構(gòu)成來看，還需要通過精準(zhǔn)識別故障電流、極早期識別拉弧并關(guān)斷等電氣安全防護(hù)手段；同時也要注意防爆、防腐、防塵、防水、抗震等結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，最后也要更專業(yè)的消防安全做最后防線，包括煙感、可燃?xì)怏w檢測等火災(zāi)識別技術(shù)，搭配隔離設(shè)計和自啟動消防設(shè)施阻礙火勢擴(kuò)散蔓延。

3.系統(tǒng)集成實力見真章！

在儲能安全的問題上，選用優(yōu)質(zhì)的電芯/電池是基礎(chǔ)，但更考驗系統(tǒng)集成能力。目前市面常見的集裝箱式儲能系統(tǒng)擁有高達(dá)1500V的高電壓和幾MWh以上的能量，零部件數(shù)量和連接接口數(shù)以萬記，因而微小設(shè)計或安裝調(diào)試差異也可能謬之千里。澳大利亞特斯拉儲能這類調(diào)試中發(fā)生意外的先例亦不少見。

系統(tǒng)集成商的經(jīng)驗不足或設(shè)計不佳令儲能壽命又大打折扣，甚至帶來意外事故造成資產(chǎn)減值。也難怪業(yè)內(nèi)人士感嘆：不徹底解決安全問題，參與項目的各方包括供應(yīng)商、業(yè)主、用戶都會“膽顫心驚”。

可以預(yù)見的是，在儲能接下來的規(guī)?；l(fā)展中，儲能系統(tǒng)集成商必將迎來一輪大洗牌。大浪淘沙顯真金，更懂儲能技術(shù)、更懂電力行業(yè)的系統(tǒng)集成商，或許可以系統(tǒng)級的安全守住儲能安全底線，輔以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實現(xiàn)儲能全生命周期價值，才會收獲行業(yè)的認(rèn)可。

儲能安全不能靠防，更要靠守。儲能行業(yè)的健康發(fā)展需要業(yè)內(nèi)各位同心同力攜手前行。 

原標(biāo)題：好電池不等于安全！誰來為儲能安全兜底？