總部位于南菲爾德(Southfield)的李爾在一份新聞稿中表示,該公司已經與通用達成協(xié)議,在2030年前為所有基于通用奧特能(Ultium)電動汽車平臺的全尺寸SUV和卡車獨家供應電池包斷路單元(BDU)。BDU是電動汽車電池組和電氣系統(tǒng)之間的接口。
圖片來源:李爾
目前看來,電動汽車是汽車行業(yè)的未來,它所包含的部件只相當于燃油動力汽車的一小部分。李爾在激烈的競爭中贏得了通用的合同。李爾表示,該公司正在“與州政府和地方官員合作制定計劃”,從而建設新工廠。該公司并未透露新工廠的具體地點,也沒有透露該項目尋求的潛在激勵措施。
本月早些時候,李爾首席執(zhí)行官兼總裁Ray Scott在接受采訪時暗示了這一計劃,他表示,要想推動供應鏈的本土化,該公司需要在密歇根州建設E-Systems工廠。上個月,該公司還在位于底特律的前凱迪拉克沖壓廠區(qū)建設了一個座椅工廠,該工廠負責為通用位于底特律和哈姆特拉姆克(Hamtramck)交界處的零號工廠(Factory Zero)供貨。
Scott在新聞稿中稱:“李爾正在開發(fā)創(chuàng)新技術,推動電動汽車的廣泛普及。在我們的‘后院’進行投資,這是一件非常重要的事情。該設施將為本州提供數百個高技能就業(yè)崗位,這也是我們迄今為止進行過的規(guī)模最大的電氣化生產基地投資。”
原標題: 李爾計劃投資8,000萬美元新建電動汽車配件工廠