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新能源汽車搶“芯”,光伏逆變器短缺?供應商:單子可以接,隊伍請排好
日期:2022-11-02   [復制鏈接]
責任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
“逆變器就靠排隊搶貨,單子可以接,隊伍請排好”,在各大光伏行業(yè)交流群里,詢問逆變器是否有貨成了光伏人的日常。

“上次和我老板出差,有同行問他有沒有光伏逆變器,我們老板說沒有。其實我們是有的,但是自己也不夠用。我們會囤貨,有些人可能沒囤貨就有些缺。”某分布式光伏設計師告訴時代財經(jīng),因為和經(jīng)銷商比較熟,所以其公司買到逆變器的可能性會大一些。

“如果有缺逆變器的話,(我們)應該會聽說,但集中式光伏這一塊是沒有聽說的”,某國有能源投資集團工作人員告訴時代財經(jīng)。

時代財經(jīng)了解到,光伏逆變器種類眾多,可分為組串式光伏逆變器、集中式光伏逆變器、以及戶用光伏逆變器等。而集中式光伏所使用的逆變器一般是定制的,缺貨的可能性較小。

有下游分布式光伏安裝服務商告訴時代財經(jīng),光伏逆變器缺貨的情形已經(jīng)持續(xù)很久了,目前仍然缺貨。

時代財經(jīng)了解到,光伏逆變器缺貨主要出現(xiàn)在分布式光伏領域。上述光伏設計師也告訴時代財經(jīng),缺光伏逆變器的公司規(guī)模一般在五六十人到一百人左右,主營業(yè)務都是分布式光伏。

光伏逆變器“心臟”部分產(chǎn)能不足

近年來,光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動光伏逆變器市場規(guī)??焖偬嵘?,光伏逆變器出貨量高速增長。據(jù)光大證券測算,國內(nèi)光伏逆變器市場規(guī)模有望從2022年的149億元增長至196億元;相應的,海外光伏逆變器市場規(guī)模有望從546億元躍升至694億元。

而中國本土的光伏逆變器廠商加快技術與產(chǎn)品升級,已在全球占據(jù)重要位置,國內(nèi)逆變器廠商在全球逆變器市場中占據(jù)超六成市場份額。光伏逆變器出貨量排名前十的供應商中,有六家是中國供應商,其中華為以23%的市占率位居榜首。

近期,有“微型逆變器雙雄”之稱的昱能科技、禾邁股份均公布了三季度報告。其中,昱能科技第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤1.24億元,同比增長475.84%;禾邁股份第三季度歸母凈利潤則為1.6億元,同比增長273.45%,業(yè)績喜人。

除聚焦于微型逆變器領域的“雙雄”之外,產(chǎn)品更為豐富的行業(yè)龍頭陽光電源披露的三季報顯示,國內(nèi)逆變器出貨量穩(wěn)定增長,前三季度其歸母凈利潤20.61億元,同比增長36.94%。陽光電源證券部相關人士向時代財經(jīng)表示,公司從2021年起,一直都在逐步擴產(chǎn)能。

作為光伏系統(tǒng)的核心部件,光伏逆變器可以將太陽能板產(chǎn)生的可變直流電轉(zhuǎn)換為交流電,并反饋回輸電系統(tǒng)或供離網(wǎng)的電網(wǎng)使用。也就是說,如果要使用太陽能生成的電能,沒有光伏逆變器這個轉(zhuǎn)換元件是做不到的。

光伏逆變器原材料由機構件、電感、半導體器件等構成,半導體器件和集成電路材料主要為IGBT元器件和IC半導體,其中以IGBT為主的半導體器件在驅(qū)動保護、過電流/短路保護、過溫保護、機械故障保護等方面發(fā)揮巨大作用,是逆變器的“心臟”,約占逆變器成本的12%左右。

目前光伏逆變器產(chǎn)能不足的原因,主要是在于“心臟”——以IGBT為主的半導體器件身上。

“我手上做光伏逆變器的客戶,多少每家都有一些缺IGBT芯片。”某半導體上市公司工作人員告訴時代財經(jīng),光伏逆變器上的芯片大大小小有幾十顆,不同公司可能會缺不同的芯片。目前至少一半能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn),只有比較核心的主控芯片尚需時間驗證。

上述工作人員表示,并非所有光伏逆變器芯片都要依靠進口,只是早期國外的品牌基礎領先,現(xiàn)在要切換成國內(nèi)的品牌,需要很長時間去驗證。“這是需要過程的。有的廠家用慣了某些品牌,會覺得現(xiàn)在已經(jīng)很穩(wěn)定了,沒有必要冒風險去測試國內(nèi)的芯片。所以對于某些芯片而言,主要是缺機會,倒并非都是技術上的問題。”

招商證券的研報顯示,2020年下半年以來,半導體材料供給受限,而電車、光伏等下游需求高增,造成的芯片短缺一直持續(xù)至今。

“從去年開始,我手上做光伏逆變器的廠商,訂單增幅很大,百分之三十、五十乃至翻倍都有”。該工作人員告訴時代財經(jīng),從半導體廠商角度來看,去年上半年光伏逆變器就已經(jīng)有了產(chǎn)能不足的苗頭,但由于各家可能還有一些囤貨,下半年這種趨勢更為明顯。

上述工作人員認為,光伏逆變器產(chǎn)能不足的問題源自市場占有率高的芯片公司,這些公司目前可被替換的比率相對低。短期內(nèi)很難被替換的芯片公司,其產(chǎn)能減少則有可能間接影響到行業(yè)產(chǎn)能。

該工作人員向時代財經(jīng)表示,目前就其客戶群來看,缺一些主控芯片的比較多。若按照當下的產(chǎn)能,大概要到明年一、二季度,情況才能有些好轉(zhuǎn)。

SIC或可代替IGBT

由于逆變器的半導體材料構成更為分散,多數(shù)并非專供。近兩年新能源汽車市場的火爆也讓許多人擔心是否存在搶“芯”的問題。

上述工作人員提到,如果公司資源有限的話,這得看各家公司的分配策略。“汽車和逆變器的芯片材料區(qū)別不大,但汽車的利潤可能更高。”

“國內(nèi)的半導體廠商不會因為汽車市場爆發(fā)而減少光伏逆變器的生產(chǎn)”,另一位同為半導體行業(yè)的工作人員告訴時代財經(jīng),國內(nèi)廠家已經(jīng)有量產(chǎn)的產(chǎn)品應用在光伏逆變器中,而汽車市場是一個新興爆發(fā)的市場,絕大部分產(chǎn)品都還在開發(fā)中,所以不會相互占用產(chǎn)能。

東方證券研報提到,在光伏領域,SiC器件可有效提高光伏逆變器性能,有望逐步替代硅基IGBT成為逆變器核心。

上述工作人員也告訴時代財經(jīng),SiC是新一代的功率器件,比較適合(高耐壓的產(chǎn)品),可以替換部分IGBT。

相比于硅基IGBT,SiC具有更低的導通損耗、更低的開關損耗、無電流拖尾現(xiàn)象、高開關速度等優(yōu)點,并且可以在高溫等惡劣的環(huán)境中工作,有利于提高光伏逆變器使用壽命及提高效率。

根據(jù)SiC芯觀察數(shù)據(jù),采用SiC器件,光伏逆變器的轉(zhuǎn)換效率可從硅基的96%提升至SiC MOSFET的99%以上,能量損耗降低50%以上,設備循環(huán)壽命提升50倍。隨著未來應用于光伏領域的SiC逐漸成熟,滲透率進一步提升,其有望逐漸替代硅基IGBT在光伏逆變器上的應用。

而國內(nèi)光伏逆變器廠商加快布局,也為SiC國產(chǎn)化提供歷史性機遇。

國內(nèi)較早進入SiC領域的華潤微在投資者關系活動記錄中提到,公司SiC上半年銷售額主要以SiC二極管產(chǎn)品為主,SiCMOS也已批量銷售,主要應用在充電樁、光伏逆變器、工業(yè)電源、新能源汽車等。

未來隨著新能源替代傳統(tǒng)燃料進程加速,逆變器向高效率、高功率密度、高可靠性等方向發(fā)展,SiC器件有望受益于本土供應鏈優(yōu)勢,迎來發(fā)展良機。據(jù)東方證券研報,SiC芯觀察數(shù)據(jù)顯示,2020年SiC光伏逆變器占比為10%,預計2035年占比將達到75%,未來空間十分廣闊。

原標題:新能源汽車搶“芯”,光伏逆變器短缺?供應商:單子可以接,隊伍請排好
 
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來源:時代財經(jīng)
 
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