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摩根大通:新能源汽車(chē)電池成本有望逐步下降
日期:2022-11-07   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
IT之家 11 月 6 日消息,第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(進(jìn)博會(huì))于 11 月 5 日至 10 日在上海舉辦。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,摩根大通在進(jìn)博會(huì)“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”上表示,新能源與智能化兩大發(fā)展方向正在引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的新一輪洗牌。隨著電池產(chǎn)能和質(zhì)量的不斷提高,電池的成本有望逐步下降。

摩根大通預(yù)測(cè),電池制造中每度電的成本到 2025 年或?qū)⑾陆抵?100 美元(約 720 元人民幣)甚至更少。

據(jù)介紹,隨著電池成本下降、充電設(shè)施不斷完善,以及政策強(qiáng)有力的支持,摩根大通看好新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的需求發(fā)展。

IT之家了解到,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022 年 9 月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高,分別完成 75.5 萬(wàn)輛和 70.8 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 1.1 倍和 93.9%。1-9 月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 471.7 萬(wàn)輛和 456.7 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 1.2 倍和 1.1 倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到 23.5%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù),2022 年 1-9 月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 187.1 萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁增量同比上漲 106.3%,隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升 352.6%。 

原標(biāo)題:摩根大通:新能源汽車(chē)電池成本有望逐步下降
 
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