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據(jù)外媒報道，恩力動力公司（Enpower Greentech）開發(fā)出4095mAh圓柱形電池，其能量密度（389Wh/kg和888Wh/L）達到業(yè)界領(lǐng)先水平，尤其是在可充電18650圓柱形電池領(lǐng)域創(chuàng)下了新的紀錄。比起目前市面上的同類產(chǎn)品，Enpower的電池至少輕20%，能量密度高15%以上，將為制造更輕、更節(jié)能的電子設(shè)備掃清道路，包括無人機、電動飛機和電動汽車等。

18650圓柱形電池指的是直徑為18mm、高度為65mm的電池，是鋰離子電池電芯行業(yè)的標準產(chǎn)品。1991年，索尼公司發(fā)明了這種電池并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，使其廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品。2008年，特斯拉推出第一款純電動跑車Roadster，并采用了松下生產(chǎn)的18650圓柱形電池。這代表18650圓柱形電池首次應(yīng)用于電動汽車行業(yè)。2020年9月，特斯拉在其“電池日”活動中推出4680大圓柱形電池，開啟電動汽車行業(yè)圓柱形電池技術(shù)的新發(fā)展浪潮。

索尼的18650鋰離子電池是一種具有顛覆性意義的產(chǎn)品，但容量僅為900mAh。在過去的30年里，電池容量逐年提升。2015年，松下公司推出3450 mAh的18650電池。此后，18650電池的容量一直未見明顯起色。然而，韓國和中國的企業(yè)迎頭趕上，推出了3500mAh的18650圓柱形電池。2021年，美國初創(chuàng)公司NanoGraf宣布開發(fā)了使用硅基負極的18650電池，容量高達3800mAh。今年10月，NanoGraf進一步將電池容量增加到4000mAh。另一方面，大多數(shù)下一代電池（包括鋰金屬電池和固態(tài)電池）研發(fā)都集中在軟包電芯上。相比之下，近年來圓柱形電池方面的研究很少。

過去三年，Enpower Greentech已成功開發(fā)出具有創(chuàng)紀錄能量密度的鋰金屬軟包電芯。這種18650圓柱形電池采用鋰金屬負極專有技術(shù)，與使用硅基負極的18650高容量產(chǎn)品相比，標稱電壓提高了100-200mV，電池容量提高到4095mAh，重量減輕近20%，從而使重量能量密度顯著提高。事實上，這種18650電池的電池容量、標稱電壓和體積能量密度均達到了新的里程碑。

采用富硅負極或鋰金屬負極的下一代電池，在充放電過程中大多存在電芯膨脹的問題。為了實現(xiàn)最佳性能，需要施加外部壓力。Enpower的18650電芯展現(xiàn)了圓柱形電芯結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。在這種結(jié)構(gòu)中，無需施加外部壓力，電池即可提供穩(wěn)定的循環(huán)性能。

目前，這種新開發(fā)的18650圓柱形鋰金屬電池處于試驗階段。Enpower Greentech公司希望尋找多樣化合作伙伴，包括電動汽車的原始設(shè)備制造商，以實現(xiàn)商業(yè)化。該公司計劃利用這一突破性技術(shù)，使2170和4680圓柱形電池達到超高能量密度。預(yù)計其4680圓柱形電池的電池容量將達到32Ah，能量密度為400Wh/kg。相比之下，目前特斯拉的4680電池的容量約為27.5Ah，能量密度約300Wh/kg。

原標題： 新突破！Enpower Greentech開發(fā)4095mAh圓柱形電池