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11月9日，寧德時代黨委第一書記、董事長助理孟祥峰在2022中國汽車論壇上表示，碳酸鋰價格問題是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程必須面對的痛點，除了建立完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)外，還需要通過技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新來解決。

孟祥峰指出，寧德時代通過鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化可以解決部分鋰資源供應緊張和鋰價暴增問題。

據(jù)介紹，寧德時代的鈉離子電池將于2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，能量密度達160KW/kg，和磷酸鐵鋰有一定差距，但技術(shù)還在不斷迭代，且鈉離子電池的功率和快充特性都比鋰電池更具優(yōu)勢，在低溫情況下依然保持90%的放電效率。

原標題：寧德時代：鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化可部分解決鋰價暴漲問題