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據(jù)工信部和市經(jīng)信委了解，根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長8倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)4.61萬輛，占10月產(chǎn)量的91%。2015年1-10月，全國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。

自2013年以來，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，上海先后出臺了12項(xiàng)政策和措施，形成了較為完整的新能源汽車推廣應(yīng)用的政策體系，全面支持包括純電動、插電式、燃料電池乘用車、商用車和專用車等各類車型在內(nèi)的新能源汽車發(fā)展。

截至目前，在上海市場上銷售的新能源車企達(dá)到了33家，車型達(dá)到64種，推廣應(yīng)用總量已達(dá)到37324輛，占全國總量的15%，其中外省市品牌新能源汽車在上海市推廣24571輛，占總量的71.6%。也就是說，目前在滬上牌運(yùn)行的新能源汽車中，有七成是外地品牌。

得益于開放的市場環(huán)境和多樣化的新能源汽車產(chǎn)品，上海市的新能源汽車銷售市場上消費(fèi)者和汽車生產(chǎn)商的參與度都非常高。據(jù)《中國汽車消費(fèi)者白皮書》調(diào)查顯示，上海消費(fèi)者對新能源汽車產(chǎn)品及政策的知曉度達(dá)到76%，市場推廣應(yīng)用總量的68.6%都由私人用戶購買，眾多汽車品牌都選擇在上海首發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，整個市場呈現(xiàn)出螺旋式上升的良性發(fā)展局面。

已建成充電樁16055個

據(jù)上海市經(jīng)信委了解，目前上海市正在積極鼓勵企業(yè)探索創(chuàng)新分時租賃、充電設(shè)施運(yùn)營租賃等一批新模式。

上海國際汽車城基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的EVCARD電動汽車分時租賃已基本形成規(guī)模，建成租－還熱點(diǎn)162個，專用停車位及充電樁1200個；上汽集團(tuán)(600104,股吧)新增了“e享天開”電動汽車分時共享業(yè)務(wù)；金山區(qū)則采用電動車“微公交”模式來探索市民最后一公里出行解決方案；上海交通大學(xué)結(jié)合科研教學(xué)需要，啟動了校園綠色交通的實(shí)踐。截至目前，上海國際汽車城實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車和企業(yè)長期租賃的新能源汽車已有330輛。

上海電巴攜手上汽集團(tuán)共同推出了EV80公務(wù)車租賃。中國普天為物流企業(yè)提供了電動物流車租賃運(yùn)營一攬子解決方案。還有一種模式是公交車電池租賃模式，目前上海巴士公交就采用了這種電池租賃商業(yè)模式，已推廣應(yīng)用728輛純電動公交車。

上海市經(jīng)信委表示，上海將著力強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，全面放開充電基礎(chǔ)設(shè)施市場，積極鼓勵各路資本通過PPP等新型商業(yè)模式參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，同時將廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)智能化手段，幫助消費(fèi)者打通從尋找充電樁到最后支付的各個環(huán)節(jié)。

目前，已有25家國有和民營企業(yè)累計(jì)建成各類充電樁16055個（其中公用和專用充電設(shè)施5168個），建成了全國首個新能源汽車智能光伏充電站，市中心城區(qū)已啟動智慧路燈充電設(shè)施產(chǎn)品示范，在全市共建成新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)131個，逾29200輛新能源汽車實(shí)現(xiàn)了實(shí)時運(yùn)行情況大數(shù)據(jù)分析監(jiān)控。

市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人11月11日透露，上海正在簡化新能源汽車用戶申請流程，在基本條件具備的情況下，私人充電設(shè)施從用戶申請到安裝完成僅需5個工作日。到目前為止，國家電網(wǎng)上海電力公司已累計(jì)受理私人充電設(shè)施用電報(bào)裝申請11207戶。