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據(jù)外媒報道，Polypore International旗下子公司Celgard與Morrow Batteries AS簽訂了一項多年聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。Celgard將與Morrow合作開發(fā)、測試和商業(yè)化下一代干法電池隔膜，并用于Morrow高壓電芯。Morrow高壓電芯的正極材料采用的是鋰鎳錳氧化物（LNMO），主要用于電動汽車（EV）和儲能 系統(tǒng)（ESS）應用。

Celgard專注于無溶劑、涂層和未涂層、干法微孔膜，以用作鋰離子電池的主要成分隔膜。Celgard基膜的優(yōu)勢在于其干法制造能力。這種無溶劑工藝包括擠出、層壓、退火、拉伸和分切，并產(chǎn)生熱、化學和物理穩(wěn)定的膜，旨在滿足客戶的需求。Celgard已提供一系列高性能基膜產(chǎn)品，包括單層聚丙烯（PP）、三層PP/聚乙烯（PE）/PP、和共擠單層或多層薄膜。

雖然兩家公司已經(jīng)開始開發(fā)隔膜，但商業(yè)化生產(chǎn)將于2024年在挪威阿倫達爾（Arendal）Eyde Energy Park的Morrow電池超級工廠開始。

根據(jù)協(xié)議條款，Morrow將在其超級工廠生產(chǎn)的高壓電池中獨家使用Celgard根據(jù)協(xié)議開發(fā)的專有干法隔膜。Morrow Batteries最初將為移動出行（NMC）和固定存儲（LFP）打造先進的電池技術(shù)，但到21世紀中期，將開始為相同市場商業(yè)化新一代電池技術(shù)，但是基于高壓材料LNMO。

LNMO技術(shù)是一種更可持續(xù)的解決方案，通過使用廉價的錳作為支架，以更好地利用其中的鋰和鎳。這種第二代技術(shù)已分為兩種產(chǎn)品，一種可提供世界上最高的實用單電池電壓（>4.5V），另一種可以為重型機動車（火車和渡輪）和長期ESS市場提供動力。

原標題： Celgard與Morrow達成協(xié)議 聯(lián)合開發(fā)高壓LNMO電芯的隔膜技術(shù)