豐田普銳斯汽車中的鋰離子電池(圖片來源:POSi Energy)
Sadana博士是曾就職于IBM的電池專家,現(xiàn)在是紐約POSi Energy公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官,而其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出新型高性能鋰離子電池。
POSi的電池采用了一種特殊的合金(用兩種或兩種以上元素制成的金屬)鋰硅陽極,可謂是電池結(jié)構(gòu)內(nèi)的“巨大突破”。
據(jù)稱,該技術(shù)制成的電芯的能量密度高達(dá)600 Wh/kg以上(1,200 Wh/L),而且不會生成鋰枝晶。這是一項(xiàng)重大技術(shù)突破,因?yàn)橹?dǎo)致電池嚴(yán)重退化,引發(fā)“熱失控”,從而會導(dǎo)致電動汽車和移動設(shè)備等起火。
原標(biāo)題: 印裔美國科學(xué)家研發(fā)新型電池 有望將電動汽車?yán)m(xù)航提高一倍