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動(dòng)力電池加速邁入TWh時(shí)代，為備戰(zhàn)新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，鋰電企業(yè)扎堆沖刺IPO。

11月23日晚間，贛鋒鋰業(yè)連發(fā)多份公告，董事會(huì)同意公司啟動(dòng)贛鋒鋰電在深交所分拆上市的論證工作，授權(quán)公司及贛鋒鋰電管理層適時(shí)推進(jìn)贛鋒鋰電分拆上市工作；以及對(duì)贛鋒鋰電的增資擴(kuò)股，此次增資不超過(guò)20.9億元。

此外，同意先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）等11名外部投資人向贛鋒鋰電增資不超過(guò)3.9億元；同意新余鴻翔向贛鋒鋰電增資不超過(guò)2.13億元。綜上，贛鋒鋰電預(yù)計(jì)將獲得不超過(guò)26.93億元增資。

贛鋒鋰業(yè)表示，本次籌劃控股子公司分拆上市事項(xiàng)，有利于拓寬公司控股子公司贛鋒鋰電的融資渠道，支持其抓住市場(chǎng)機(jī)遇做大做強(qiáng)鋰電業(yè)務(wù)。

若贛鋒鋰電成功上市，贛鋒鋰業(yè)憑借上游鋰資源供應(yīng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑將為其布局電池市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)助力打造動(dòng)力電池業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)曲線。

01消費(fèi)/動(dòng)力/儲(chǔ)能布局“齊頭并進(jìn)”

作為贛鋒鋰業(yè)的電池業(yè)務(wù)主體，贛鋒鋰電成立于2011年。從2016年開(kāi)始，贛鋒就開(kāi)始了鋰電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的研發(fā)生產(chǎn)活動(dòng)。

目前，贛鋒已布局消費(fèi)類電池、聚合物小電芯、固態(tài)鋰電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等五大細(xì)分市場(chǎng)。

消費(fèi)類電池端，2021年，贛鋒鋰電收購(gòu)匯創(chuàng)新能源100%股權(quán)，有各類消費(fèi)電池85萬(wàn)組/年。此外，東莞、惠州各有產(chǎn)能。

TWS電池端，目前贛鋒形成日產(chǎn)40萬(wàn)TWS電池全自動(dòng)化產(chǎn)線，進(jìn)入JBL、漫步者等電子產(chǎn)品客戶供應(yīng)體系。此外，公司擬在江西新余建立20億只/年小型聚合物電池產(chǎn)能，一期為2.5億只/年TWS電池。

不過(guò)，從市場(chǎng)前景和市場(chǎng)需求空間來(lái)看，相較于消費(fèi)鋰電市場(chǎng)，動(dòng)力以及儲(chǔ)能兩大萬(wàn)億賽道無(wú)疑是更大的市場(chǎng)蛋糕。
起點(diǎn)鋰電預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量將超1TWh；儲(chǔ)能端，2025年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模將超700GWh。

2022年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技等主流動(dòng)力電池企業(yè)紛紛加大投資力度，推動(dòng)在動(dòng)力、儲(chǔ)能兩大賽道齊頭并進(jìn)。

在動(dòng)力領(lǐng)域，贛鋒目前以磷酸鐵鋰電池為主力，涉及乘用車、專用車、客車等，與奇瑞汽車、山東豪馳智能汽車、廈門金龍等達(dá)成合作。

比如，2021年6月，配套贛鋒磷酸鐵鋰電池的奇瑞新能源A00級(jí)新車 Costinec1 正式進(jìn)入新車公告，成為贛鋒動(dòng)力電池首款配套乘用車型。

此外，贛鋒還開(kāi)發(fā)可在-40℃放電、-20℃充電的磷酸鐵鋰電池，低溫性能優(yōu)異，提升電動(dòng)重卡使用性能。

儲(chǔ)能領(lǐng)域，贛鋒儲(chǔ)能產(chǎn)品適用于發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、用戶側(cè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、便攜式電源、微電網(wǎng)儲(chǔ)能、風(fēng)光儲(chǔ)充一體化等多種場(chǎng)景。

比如，在大型儲(chǔ)能方面，公司積累了許繼集團(tuán)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、江蘇 10MW/54.2MWh用戶側(cè)商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、內(nèi)蒙通遼源網(wǎng)荷儲(chǔ)項(xiàng)目 400MWh 儲(chǔ)能電池簇、甘肅大規(guī)模新能源儲(chǔ)能瓜州子站130MWh項(xiàng)目等豐富經(jīng)驗(yàn)。

在小型儲(chǔ)能設(shè)備方面，贛鋒便攜式儲(chǔ)能及機(jī)柜/壁掛式家庭儲(chǔ)能設(shè)備兼具長(zhǎng)壽命、易維護(hù)、支持快充等優(yōu)勢(shì)。

02押寶固態(tài)電池

當(dāng)前，動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新百花齊放，新技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局遠(yuǎn)未形成，各玩家們紛紛瞄準(zhǔn)新技術(shù)并布局新一代動(dòng)力電池，有望通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展重塑市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)格局。

固態(tài)電池是被廣泛認(rèn)可的新一代動(dòng)力電池技術(shù)。從理論技術(shù)，到實(shí)際量產(chǎn)，再到裝車運(yùn)營(yíng)，固態(tài)電池的商業(yè)化路徑正逐步明晰。

目前，固態(tài)電池這個(gè)賽道的玩家目前主要包括電池廠、主機(jī)廠以及初創(chuàng)固態(tài)電池企業(yè)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球范圍內(nèi)致力于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的車企、動(dòng)力電池公司有幾十余家，包括寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、蜂巢能源、孚能科技、奔馳、寶馬、豐田等重量級(jí)電池廠商和汽車企業(yè)，同時(shí)還有華為、小米等“跨界大鱷”以及一些行業(yè)“新兵”。

其中贛鋒鋰電電池業(yè)務(wù)已成規(guī)模，在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度較快。

2022年1月，首批搭載公司固態(tài)電池的50輛東風(fēng)E70電動(dòng)車交付，標(biāo)志著其固態(tài)電池的量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)入新階段。

產(chǎn)能端，公司現(xiàn)有浙江鋒鋰年產(chǎn)0.3GWh 第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。江西新余二期電池產(chǎn)能中有2GWh 第一代固態(tài)電池產(chǎn)能，預(yù)計(jì)今年年底前投產(chǎn)。

7月，重慶贛鋒正式開(kāi)工，規(guī)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地，第二代固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線將在重慶投建。

產(chǎn)品方面，憑借多年的研發(fā)積累，贛鋒在固體電解質(zhì)隔膜及全固態(tài)電池體系開(kāi)發(fā)等方面，保持著技術(shù)領(lǐng)先地位。

贛鋒的固態(tài)電池采用氧化物技術(shù)路線。其中，第一代混合固液電解質(zhì)電池采取三元正極、石墨負(fù)極、柔性固態(tài)電解質(zhì)，能量密度達(dá)到260Wh/kg；第二代固態(tài)鋰電池采用三元正極、含金屬鋰負(fù)極、固態(tài)隔膜，目前能量密度 400Wh/kg，循環(huán)壽命接近400次。

贛鋒表示，公司爭(zhēng)取于2023年二代固態(tài)鋰電池投產(chǎn)。雖然是動(dòng)力電池賽道后起之秀，有業(yè)界人士認(rèn)為，固態(tài)電池這一新技術(shù)有望讓贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

03密集擴(kuò)張電池產(chǎn)能

站在鋰電行業(yè)風(fēng)口，為把握大好的市場(chǎng)窗口期，自去年至今，贛鋒接連斥資多個(gè)項(xiàng)目，擴(kuò)張動(dòng)力/儲(chǔ)能電池產(chǎn)能規(guī)模。
據(jù)了解，贛鋒鋰業(yè)對(duì)外披露的鋰電池產(chǎn)能規(guī)劃大概70GWh左右。

今年8月30日，贛鋒鋰業(yè)將江西新余新型鋰電池項(xiàng)目的產(chǎn)能從年產(chǎn)5GWh提高到年產(chǎn)10GWh，將重慶兩江新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目的產(chǎn)能從年產(chǎn)10GWh提高到年產(chǎn)20GWh，并投資建設(shè)年產(chǎn)6GWh新型鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目和年產(chǎn)20億只小型聚合物鋰電池項(xiàng)目。

9月28日，贛鋒鋰業(yè)又與宜春市政府簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，計(jì)劃在宜春投資建設(shè)年產(chǎn)30GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地，并構(gòu)建從鋰資源、鋰電材料、鋰電池及電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

截至2022上半年，贛鋒的動(dòng)力/儲(chǔ)能電池產(chǎn)能達(dá)到7GWh。隨著贛鋒鋰電二期與重慶贛鋒的部分產(chǎn)能相繼投產(chǎn)，贛鋒電池產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放，為更多下游企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

而相較于其他動(dòng)力電池企業(yè)，贛鋒鋰電在電池產(chǎn)能擴(kuò)張上無(wú)疑更具信心和底氣，尤其是在2022年碳酸鋰等價(jià)格接連飆升的背景下。

自去年以來(lái)，供求失衡推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格一路上漲，目前仍維持59萬(wàn)/噸的高價(jià)。為此，電池廠成本承壓，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)出現(xiàn)下滑甚至虧損。

起點(diǎn)鋰電預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，鋰鹽供給端依舊無(wú)法追趕上需求端持續(xù)且強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，鋰鹽將出現(xiàn)長(zhǎng)期供應(yīng)短缺，支撐價(jià)格維持高位。

而作為全球鋰鹽龍頭，贛鋒鋰業(yè)坐擁大量且優(yōu)質(zhì)的上游鋰礦資源。公司計(jì)劃于2030 年或之前形成總計(jì)年產(chǎn)不低于60 萬(wàn)噸LCE 的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力。

隨著未來(lái)鋰礦產(chǎn)能的逐步釋放，以及電池級(jí)碳酸鋰的市價(jià)維持在高位，公司鋰鹽產(chǎn)品利潤(rùn)仍有較大上升空間。

不僅如此，在更長(zhǎng)期的規(guī)劃中，贛鋒還通過(guò)擴(kuò)充鋰電池回收業(yè)務(wù)產(chǎn)能，在回收及再利用退役電池方公司的鋰電池回收提鋰產(chǎn)能，將占公司的總提鋰產(chǎn)能比例的30%。

而贛鋒鋰業(yè)以鋰鹽產(chǎn)銷為核心贏利點(diǎn)，以鋰電池業(yè)務(wù)為長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能，雙輪驅(qū)動(dòng)、一體化深入布局鋰電上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將驅(qū)動(dòng)公司利潤(rùn)不斷高增。

原標(biāo)題：千億鋰電龍頭擬分拆上市