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11月24日報道 西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報》網(wǎng)站11月20日發(fā)表題為《中國：可持續(xù)發(fā)展的陰與陽》的文章，作者是瑪麗亞·多明格斯。全文摘編如下：

在全球?qū)夂蜃兓絹碓疥P(guān)注的大環(huán)境中，中國作出了承諾，力爭到2030年達(dá)到碳排放峰值，到2060年實現(xiàn)碳中和。幾天前，在埃及舉行的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會上，中國氣候變化事務(wù)特使解振華重申了這一承諾。

另一方面，鑒于中國在可再生能源和電動汽車領(lǐng)域的全球供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，中國無疑將從推動全球綠色轉(zhuǎn)型的過程中受益。瑞士寶盛集團(tuán)最近的一份報告顯示，憑借其技術(shù)和成本優(yōu)勢，中國制造商目前生產(chǎn)了全球近90%的太陽能組件，并占全球電動汽車電池供應(yīng)的77%左右。

分析師指出，可再生能源在中國國內(nèi)擁有堅定的政策支持。中國加快了綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并推出了購買電動汽車的稅收優(yōu)惠政策。此舉具有兩個目的：除了更快地過渡到凈零排放，還將在增速放緩時刺激經(jīng)濟(jì)。

中國國內(nèi)市場本身就是創(chuàng)新的沃土。國內(nèi)廣泛的需求有助于中國企業(yè)在多種技術(shù)上取得突破，如多晶硅和鋰電池的生產(chǎn)。

在本世紀(jì)初期，中國企業(yè)嚴(yán)重依賴外國技術(shù)和設(shè)備來生產(chǎn)用于制造多晶硅片的材料。此外，太陽能電池板的銷量主要取決于美國和歐洲的需求。該領(lǐng)域的中國企業(yè)只能通過組裝低附加值的太陽能電池板，賺取較低的利潤。

為了應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，中國政府提供用地和融資優(yōu)惠政策，并不斷擴(kuò)大國內(nèi)需求，為西部省份的太陽能發(fā)電廠建設(shè)提供補(bǔ)貼。有了這些政策，這個亞洲巨人的太陽能產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。如今全球新的太陽能裝置有近40%在中國。該國還控制著全球供應(yīng)鏈，生產(chǎn)該行業(yè)80%到90%的主要部件，例如多晶硅、硅片、太陽能電池和光伏玻璃等。

中國已經(jīng)制定了雄心勃勃的可再生能源部署目標(biāo)。它計劃將非化石能源消費(fèi)占比從2020年的15.9%提高到2025年的20%，再到2030年的25%。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，政府制定了到2030年風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上的目標(biāo)。

中國已經(jīng)成為新能源行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)軍者之一，必然不會甘心被排除在新的經(jīng)濟(jì)增長期之外。該國在電動汽車銷售方面迅速趕超世界其他國家，并成為電動汽車的最大市場，而這在一定程度上要歸功于政府的政策支持。

原標(biāo)題：西媒：中國是綠色發(fā)展貢獻(xiàn)者與受益者