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11月28日，四川省廣元市國(guó)土空間規(guī)劃編制研究中心發(fā)布關(guān)于《廣元市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035）》（征求意見(jiàn)稿）的公示。

意見(jiàn)稿中提到，規(guī)劃到2025年，基本形成中心城區(qū)充電設(shè)施服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，完成核心區(qū)全覆蓋，輻射中心城區(qū)絕大部份區(qū)域，到2035年，覆蓋整個(gè)中心城區(qū)范圍。在廣元市中心城區(qū)整體規(guī)劃公共充電站3處、公交充電站3處，共計(jì)6處充電站。按大型站配置，每站配置充電樁不少于30個(gè)。私人小汽車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、物流車及其他車輛的充電服務(wù)，具有對(duì)外營(yíng)業(yè)性質(zhì)，以快充為主。結(jié)合電動(dòng)化公交線路設(shè)置，結(jié)合公交首末站建專用充換電站，一站多線。每座充電站布設(shè)30～50個(gè)充電樁，3座站共計(jì)布設(shè)85個(gè)充電樁，且充電樁的設(shè)定要快慢結(jié)合，既滿足公交車輛夜間的長(zhǎng)時(shí)間充電，又滿足部分車輛白天的充電需求。

規(guī)劃建設(shè)公務(wù)車、私家車充電樁10500個(gè)，優(yōu)先結(jié)合對(duì)外開(kāi)放的公共停車位進(jìn)行布局。其中，現(xiàn)狀公共停車場(chǎng)按停車位按10%配建，規(guī)劃新增停車場(chǎng)按停車位30%配建；其次結(jié)合住宅、商業(yè)、辦公等用地的配建停車位進(jìn)行配套建設(shè)。
廣元市國(guó)土空間規(guī)劃編制研究中心組織編制的《廣元市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035）》，現(xiàn)已通過(guò)專家評(píng)審并修改完善。根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行公示，公示期30日（2022年11月28日至2022年12月27日）。歡迎公眾積極參與提出寶貴意見(jiàn)。

聯(lián)系地址：廣元市利州區(qū)東壩街道辦事處嘉陵路北段10號(hào)廣元市國(guó)土空間規(guī)劃編制研究中心（市政科收），郵編628017。

聯(lián)系人及方式：楊程 0839-3360125

電子郵件226094177@qq.com

附件：《廣元市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035）》（征求意見(jiàn)稿）

廣元市國(guó)土空間規(guī)劃編制研究中心

2022年11月28日

一、規(guī)劃背景

在國(guó)家、省、市一系列的支持新能源汽車發(fā)展的政策背景下，廣元電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展建設(shè)已具備了良好的支撐條件，廣元作為新能源示范推廣應(yīng)用城市，應(yīng)加快充（換）電設(shè)施的建設(shè)，為進(jìn)一步促進(jìn)廣元市電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，建立完善的充（換）電設(shè)施服務(wù)體系，圍繞廣元“生態(tài)立市、低碳發(fā)展”方針，以及建設(shè)“中國(guó)生態(tài)康養(yǎng)旅游名市”的發(fā)展戰(zhàn)略，助推廣元建設(shè)成為生態(tài)型、低碳型、宜居型的新能源示范城市，在整體的工作目標(biāo)、建設(shè)要求的指導(dǎo)下,本次專項(xiàng)規(guī)劃將進(jìn)一步落實(shí)和促進(jìn)廣元電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和落地。

二、規(guī)劃范圍及年限

1、規(guī)劃范圍

本次規(guī)劃范圍為廣元市中心城區(qū)，包括廣元老城、三江新區(qū)、北部新城，面積為950.6平方公里。

2、規(guī)劃年限：2022-2035年

三、規(guī)劃主要內(nèi)容

包括廣元市中心城區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模的預(yù)測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)施的需求預(yù)測(cè)以及充電站的規(guī)劃布局、各類充電樁的規(guī)劃布局等。

四、規(guī)劃目標(biāo)

近期規(guī)劃到2025年，基本形成中心城區(qū)充電設(shè)施服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，完成核心區(qū)全覆蓋，輻射中心城區(qū)絕大部份區(qū)域，到2035年，覆蓋整個(gè)中心城區(qū)范圍。

五、電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)模預(yù)測(cè)

根據(jù)各類型電動(dòng)汽車充換電需求預(yù)測(cè)分析，按充電站、公共充電樁、自專用充電樁三種類型預(yù)測(cè)各類充電設(shè)施的規(guī)模。

充電站分為公交充電站和公共充電站。公交充電站主要滿足公交車的快速充電需求，公共充電站主要是滿足電動(dòng)出租車的快速充電需求，同時(shí)考慮部分電動(dòng)公務(wù)車、私家電動(dòng)車及城市外來(lái)電動(dòng)汽車的充電應(yīng)急需求。

公共充電站：按國(guó)家《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》要求的“每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站”的配置標(biāo)準(zhǔn)，則至少需要設(shè)置城市公共充（換）電站3座；

公交充電站：根據(jù)《廣元市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展八條措施》及《廣元市加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》要求，市中心城區(qū)未來(lái)3年內(nèi)每年新增1條純電動(dòng)公交線，并全部使用純電動(dòng)公交車?？紤]合建因素, 則連同現(xiàn)狀9路公交充（換）電站最多達(dá)到4座公交充（換）電站；

自、專用充電樁：公交車按照0.4—0.2樁車比配置，出租車按照0.3樁車比配置（近期利用公共充電樁），公務(wù)車、專用車、私家車按1：1樁車比配置；

公共充電樁：公共充電樁主要用作電動(dòng)汽車路徑補(bǔ)電的需求。結(jié)合本市電動(dòng)汽車的運(yùn)行特點(diǎn)及用地現(xiàn)狀，近期出租車全部利用公共充（換）電設(shè)施進(jìn)行日常充電，物流車、客運(yùn)車、租賃車等經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)汽車及私家車以公共充電作為補(bǔ)充。根據(jù)《指南》中規(guī)定的公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:8，則公共充電樁不少于1518個(gè)。

六、電動(dòng)汽車充換電設(shè)施布局規(guī)劃

（一）充電站規(guī)劃布局

廣元市中心城區(qū)整體規(guī)劃公共充電站3處、公交充電站3處，共計(jì)6處充電站。

1、公共充電站：按大型站配置，每站配置充電樁不少于30個(gè)。

點(diǎn)位：云盤(pán)梁、紅星（三江新區(qū)）、大石。

功能：為私人小汽車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、物流車及其他車輛的充電服務(wù)，具有對(duì)外營(yíng)業(yè)性質(zhì)，以快充為主。

服務(wù)半徑：8km 。

（1）云盤(pán)梁充電站

地塊位于城北片區(qū)，城北快速路北部，天立學(xué)校東部，現(xiàn)狀為空地，南側(cè)為變電站，東側(cè)為山地，西側(cè)隔城市道路為居住小區(qū)。

（2）大石充電站：

地塊位于212國(guó)道北側(cè)，現(xiàn)狀為加油站，其西側(cè)為廠房，東側(cè)為民房，北邊為鐵路。

（3）紅星（三江新區(qū)）充電站

地塊位于蘭海高速東側(cè)，清江河南側(cè)，寶輪環(huán)線西側(cè)，現(xiàn)狀為空地。

2、公交充電站：結(jié)合電動(dòng)化公交線路設(shè)置，結(jié)合公交首末站建專用充換電站，一站多線。

保留現(xiàn)狀雪峰充電站，新增電子路北延線公交總站充電站、覃家梁公交充電站，采用充（換）電站方式布局建設(shè)。

功能：為公交車專用，集快充、慢充、換電等功能于一體。

每座充電站布設(shè)30～50個(gè)充電樁，3座站共計(jì)布設(shè)85個(gè)充電樁，且充電樁的設(shè)定要快慢結(jié)合，既滿足公交車輛夜間的長(zhǎng)時(shí)間充電，又滿足部分車輛白天的充電需求。

（二）充電樁規(guī)劃布局

1、公共充電樁布局

總體布局原則：群組模式，分區(qū)分級(jí)、差異化配置。

結(jié)合廣元市中心城區(qū)智慧停車場(chǎng)點(diǎn)位選址方案，與公共停車場(chǎng)、商場(chǎng)及大型對(duì)外開(kāi)放建筑物配建停車場(chǎng)等合建布設(shè)合建式公共充電樁群，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一類地區(qū)1km，二類地區(qū)2km服務(wù)半徑全覆蓋。

（1）一類地區(qū)：中心城區(qū)核心區(qū)域（嘉陵、東壩、萬(wàn)緣、南河、寶輪等組團(tuán)），主要為嘉陵組團(tuán)，用地緊張,單點(diǎn)配置樁數(shù)少,結(jié)合點(diǎn)位周邊停車需求及停車泊位分布情況，規(guī)劃采多分散多點(diǎn)，布置不少于45處合建式公共樁群，平均每處配置不少于15個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，布置充電樁675個(gè)以上。

二類地區(qū)：主要為新建區(qū),用地較老城寬松,規(guī)劃采用集中點(diǎn)位,平均每處配置不少于10個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，共規(guī)劃105處以上合建式公共樁群，均衡分布。布置充電樁1050個(gè)以上。

旅游景區(qū)：在旅游樞紐、游客集散中心、景區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)等規(guī)劃和落實(shí)合建式公共樁群建設(shè)。規(guī)劃按照不低于總停車位的20%建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，服務(wù)旅游客運(yùn)車及社會(huì)車輛。到2035年，沿108國(guó)道及嘉陵江旅游主軸及利州旅游環(huán)線優(yōu)先建設(shè)6處旅游景區(qū)公共樁，總體宜按每個(gè)景點(diǎn)不低于15個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)，配置充電樁不低于90個(gè)。

城際電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)布局：結(jié)合廣元市高速和國(guó)道網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)及加油站分布，形成以高速公路為主體，以國(guó)省干道為輔助的城際電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)。高速公路，建設(shè)3座電動(dòng)汽車快充站。每處設(shè)不少于10個(gè)直流充電樁。國(guó)省道、組團(tuán)快速路，結(jié)合沿線朝天、羊木、沙河、工農(nóng)、三堆、榮山六鎮(zhèn)，規(guī)劃建設(shè)6處電動(dòng)汽車快充站。每處設(shè)不少于10個(gè)直流充電樁。

2、自專用充電樁布局

（1）布局原則：分類型、定標(biāo)準(zhǔn)；適度超前、車樁相隨, 一車一樁；

（2）配置標(biāo)準(zhǔn)：

用戶專用充電樁與電動(dòng)乘用車按照約1:1的比例進(jìn)行配置；

鼓勵(lì)有條件的用戶專用充電設(shè)施實(shí)行分時(shí)共享或?qū)ν忾_(kāi)放。

規(guī)劃建設(shè)公務(wù)車、私家車充電樁10500個(gè)，優(yōu)先結(jié)合對(duì)外開(kāi)放的公共停車位進(jìn)行布局。其中，現(xiàn)狀公共停車場(chǎng)按停車位按10%配建，規(guī)劃新增停車場(chǎng)按停車位30%配建；其次結(jié)合住宅、商業(yè)、辦公等用地的配建停車位進(jìn)行配套建設(shè)。

（1）住宅小區(qū)

新建：新建住宅配建的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件（包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量）。

已建：鼓勵(lì)物業(yè)聯(lián)合充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)商根據(jù)實(shí)際需求建設(shè)充電設(shè)施；對(duì)部分實(shí)施條件較為困難的居住區(qū)，宜積極在地塊周邊發(fā)展公用充電設(shè)施，滿足居民的充電需求。

（2）辦公場(chǎng)所、獨(dú)立用地公共停車場(chǎng)、商業(yè)、公建等配套停車場(chǎng)

新建：充電泊位應(yīng)按照一類地區(qū)≥15%、二類地區(qū)≥10%配建到位，鼓勵(lì)在此基礎(chǔ)上增加充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模。新建的交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、停車換乘（P+R）停車場(chǎng)等，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件（包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量）。

已建：可根據(jù)實(shí)際條件改造提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，充電泊位按總車位5%的最低配建標(biāo)準(zhǔn)逐步配建到位，鼓勵(lì)在此基礎(chǔ)上提高配建標(biāo)準(zhǔn)。

（3）專用車：市政、物流等專用車，根據(jù)其運(yùn)行特征，專車專用，一車一樁，結(jié)合其專用停車位增配專用充電樁；主要布置在市政部門(mén)專用停車位，以慢充模式為主。相關(guān)職能部門(mén)和企業(yè)根據(jù)內(nèi)部停車場(chǎng)資源，規(guī)劃電動(dòng)汽車專用泊位。

3、外圍區(qū)域充電樁布局

外圍區(qū)域結(jié)合高速路服務(wù)區(qū)、外圍組團(tuán)和重點(diǎn)鎮(zhèn)城市入口區(qū)、旅游服務(wù)基地等進(jìn)行布局，充電樁原則上按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)或預(yù)留建設(shè)安裝條件（包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量），適度考慮避免設(shè)施超前建設(shè)造成的浪費(fèi)。

七、分期建設(shè)計(jì)劃

一階段：2022-2025年，側(cè)重公交、市政、景區(qū)等專用車電動(dòng)化更新，配建設(shè)充電設(shè)施，完成一類地區(qū)公共充電樁建設(shè)。

二階段：2026-2030年，全面鋪開(kāi)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)二類地區(qū)公共充電樁建設(shè)。

三階段：全面完成2035年目標(biāo)計(jì)劃。

根據(jù)廣元中心城區(qū)城市建設(shè)和發(fā)展態(tài)勢(shì)情況，考慮空間功能布局情況，對(duì)中心城區(qū)規(guī)劃的充電站進(jìn)行時(shí)序安排如表7.1所示。


公共充電樁建設(shè)主要分為2022-2025年、2026-2030年、2031-2035年三階段推進(jìn)。其中，第一階段完成約300個(gè)；后兩個(gè)階段完成剩余充電樁的建設(shè)。

自專用充電樁：結(jié)合住宅、商業(yè)、辦公等用地的配建停車位建設(shè)的充電樁，不列入時(shí)序計(jì)劃，可結(jié)合電動(dòng)汽車充電需求和具體項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度同步建設(shè)。另外，配建部分的充電樁，新建區(qū)域應(yīng)與城市建設(shè)進(jìn)度相協(xié)同，已建區(qū)域可根據(jù)電動(dòng)汽車的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)使用情況進(jìn)行建設(shè)。

環(huán)衛(wèi)物流車充電樁：環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電樁數(shù)量相對(duì)較少，建議相關(guān)職能部門(mén)和企業(yè)結(jié)合內(nèi)部停車場(chǎng)資源，在一年內(nèi)建設(shè)完成。

原標(biāo)題：四川廣元：到2025年基本形成中心城區(qū)充電設(shè)施服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系