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Amphenol開發(fā)檢測鋰離子電池?zé)峁收系募夹g(shù)
日期:2022-11-30   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
當(dāng)鋰離子電池發(fā)生故障時,電池內(nèi)部可能發(fā)生反應(yīng),從而產(chǎn)生熱量,并導(dǎo)致電芯發(fā)生化學(xué)分解。在這種情況下,電芯中可能排出易燃氣體,并擴散到電池包內(nèi)的其他電芯,導(dǎo)致發(fā)生熱失控(thermal runaway)事件。

在電動汽車應(yīng)用中,對熱失控排氣進行早期檢測,具有重要意義。因為電池包中的易燃排氣會對車輛及其乘員構(gòu)成直接危險。

據(jù)外媒報道,Amphenol Advanced Sensors開發(fā)了一種新型傳感器技術(shù),可用于魯棒熱失控早期檢測(REDTR)。該系統(tǒng)的設(shè)計基于氣體檢測技術(shù),通過在電池故障期間檢測早期排出的易燃氣體,可在幾秒鐘內(nèi)提供即將發(fā)生熱失控的準(zhǔn)確警告。

在首個電芯排氣后的幾秒鐘內(nèi),REDTR傳感器技術(shù)可從各個物理方面監(jiān)測外殼內(nèi)的電芯噴射羽流,以識別和鑒定電池?zé)崾录欠駮U散至相鄰電芯。通過快速檢測,電池管理系統(tǒng)(BMS)可以及時采取對策并發(fā)出警示,從而保護車輛乘員。

無論電池包配置、電芯尺寸和電化學(xué)如何,REDTR都可以快速準(zhǔn)確地檢測電池包中單個電芯的電池排氣。除了檢測氫氣和二氧化碳,還能監(jiān)測內(nèi)部壓力、溫度和相對濕度。REDTR具有緊湊的外形,可作為獨立設(shè)備或直接集成到BMS架構(gòu)中,經(jīng)過驗證其性能壽命可達20年。

原標(biāo)題: Amphenol開發(fā)檢測鋰離子電池?zé)峁收系募夹g(shù)
 
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來源:蓋世汽車
 
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