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特斯拉宣布召回約8.06萬輛汽車 今年已累計在華召回車輛約35.64萬輛
日期:2022-12-01   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布消息稱,即日起,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司決定召回部分進口Model S、Model X、Model 3以及部分國產(chǎn)Model 3,共計約8.06萬輛。

此次特斯拉召回的車輛分別為生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車,共計約6.77萬輛;生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車,共計2736輛;生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車,共計1.01萬輛。

據(jù)悉,部分進口Model S、Model X召回原因是由于軟件問題,可能出現(xiàn)動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致,導致電池管理系統(tǒng)誤判,車輛屏幕顯示“需要維修”“安全??寇囕v”等警示,車輛會逐步停止動力輸出,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險,存在安全隱患。對此,特斯拉方面表示,其將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,特斯拉將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費升級軟件。

而上述部分進口Model 3和部分國產(chǎn)Model 3的召回,則是針對因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛。在服務中心重新安裝安全帶固定螺栓時,部分車輛中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車輛如果發(fā)生碰撞,安全帶將無法發(fā)揮約束作用,增加乘員在事故中受傷的風險,存在安全隱患。對此,特斯拉方面明確,其將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查第二排座椅中間安全帶裝置,如果發(fā)現(xiàn)中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣的固定部件未被正確安裝,將重新按照規(guī)范安裝,以消除安全隱患。

值得注意的是,這已是今年以來特斯拉在中國市場發(fā)起的第五次召回,其今年來已累計召回車輛約35.64萬輛。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),其他四起召回分別為:自2月18日起,召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3和Model Y,共計約2.6萬輛;自4月7日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產(chǎn)Model 3電動汽車,共計12.78萬輛;自2022年4月29日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產(chǎn)Model 3高性能版電動汽車,共計約1.47萬輛;自2022年5月23日起,召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y,共計約10.73萬輛。

事實上,在發(fā)起本次召回前,特斯拉還因尾燈故障計劃在美國發(fā)起一次大范圍召回。當?shù)貢r間11月19日,路透社援引特斯拉公布的一份文件稱,特斯拉將因尾燈可能間歇性出現(xiàn)無法照明的問題,在美國召回超過32.1萬輛的電動汽車。

根據(jù)特斯拉提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件,此次與尾燈問題有關(guān)的召回車輛涉及特斯拉部分2023年款Model 3和2020~2023年款Model Y車輛,特斯拉將部署無線更新技術(shù)來糾正尾燈問題。同時,特斯拉方面表示,公司沒有收到任何與此次召回行動有關(guān)的撞車或人員受傷報告。

原標題: 特斯拉宣布召回約8.06萬輛汽車 今年已累計在華召回車輛約35.64萬輛
 
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來源:每日經(jīng)濟新聞
 
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