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近日，日本戶田建設(shè)和大阪大學(xué)將為推進世界最大規(guī)模浮體式海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的實用化開展聯(lián)合研究，將于2025年啟動試驗，設(shè)想開發(fā)輸出功率達到1萬千瓦級、以不固定于海底的浮體式來支撐世界最大規(guī)模風(fēng)車的結(jié)構(gòu)。

自2023年起，戶田建設(shè)與大阪大學(xué)研究生院工學(xué)研究科開始基礎(chǔ)技術(shù)的聯(lián)合研究，到2024年制造能支撐輸出功率1萬千瓦級風(fēng)車的試用機。日本的海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備引進落后于歐洲，將通過提高每臺風(fēng)車的輸出功率，在兼顧漁業(yè)權(quán)的同時，克服選址的高門檻。

與固定于海底的固定式相比，浮體式的建造和維護成本更高，即使在大規(guī)模海上風(fēng)力發(fā)電場較多的歐洲也仍未普及。另一方面，日本近海缺乏適合固定式發(fā)電場設(shè)置的平淺地形，可設(shè)置于深海上的浮體式的潛在需求巨大。有估算認為，日本國內(nèi)能開發(fā)浮體式的海域是固定式的3倍。

原標題：日本擬研發(fā)全球最大浮體式海上風(fēng)電設(shè)備