“新能源汽車的自燃和起火事故時(shí)有發(fā)生,引發(fā)了整個(gè)社會(huì)對(duì)動(dòng)力電池安全的空前關(guān)注。”在前不久舉行的第二屆汽車動(dòng)力電池論壇上,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國汽研”)檢測(cè)事業(yè)部的趙志偉再度強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池安全的重要性,并提出在保證產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)的同時(shí),加強(qiáng)相關(guān)的測(cè)試評(píng)價(jià)和驗(yàn)證工作也必不可少。為此,中國汽研立足于分析事故原因、還原事故場(chǎng)景,建立了較完善的動(dòng)力電池的安全測(cè)評(píng)體系。
近年來,我國新能源汽車取得了舉世矚目的成績,連續(xù)7年產(chǎn)銷量位居世界第一,今年市場(chǎng)滲透率有望突破30%。與此同時(shí),由于起火、自燃等事件時(shí)有發(fā)生,讓很多消費(fèi)者對(duì)購買使用新能源汽車仍有所顧慮,也在一定程度上影響了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)應(yīng)急管理部統(tǒng)計(jì),2021年我國共發(fā)生3000多起新能源汽車火災(zāi)事故,今年一季度新能源汽車的著火數(shù)量有600多起。從火災(zāi)事故具體分析上看,事故發(fā)生場(chǎng)景主要為充電及充電后的靜置,其次是行駛狀態(tài)。在已知的事故車輛中,動(dòng)力電池SOC(荷電狀態(tài))85%以上的占比達(dá)到75%,也就是說,電池?zé)崾Э厥菍?dǎo)致電動(dòng)汽車發(fā)生事故的主要原因之一。
基于此,想要確保電動(dòng)汽車產(chǎn)品安全,在開展多維度、全流程安全風(fēng)險(xiǎn)管控和預(yù)防工作中,對(duì)動(dòng)力電池安全性的評(píng)估和驗(yàn)證也應(yīng)當(dāng)予以重點(diǎn)關(guān)注。較之于對(duì)電池的使用安全和熱失控及時(shí)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)警、研發(fā)高效滅火和抗復(fù)燃技術(shù)以外,更重要的是從源頭上解決電池?zé)崾Э貑栴}。因而,在動(dòng)力電池設(shè)計(jì)和研發(fā)完成后,安全測(cè)試評(píng)價(jià)工作必不可少。
據(jù)悉,目前動(dòng)力電池的測(cè)試項(xiàng)目覆蓋了單體電池-模組-PACK 3個(gè)層級(jí),覆蓋維度包括電性能、可靠性、安全性等諸多方面。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展,測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也在逐漸完善,如今已經(jīng)形成了基于各種國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等較完整的測(cè)試評(píng)價(jià)體系。但由于電池技術(shù)不斷進(jìn)步、產(chǎn)品型號(hào)日新月異,因此動(dòng)力電池測(cè)評(píng)體系也亟需與時(shí)俱進(jìn)、不斷完善。
對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來說,不僅應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品交付前進(jìn)行一系列完整且嚴(yán)苛的測(cè)試工作,而且應(yīng)該確保產(chǎn)品一致性,防止出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果完好、但裝車后卻屢屢發(fā)生問題的現(xiàn)象。整車企業(yè)則應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注動(dòng)力電池的使用情況,在產(chǎn)品發(fā)生問題后及時(shí)與電池企業(yè)進(jìn)行溝通,雙方共同就電池發(fā)生事故的原因進(jìn)行深入調(diào)查,進(jìn)一步完善動(dòng)力電池的測(cè)評(píng)體系,不斷提升電池安全性。此外,動(dòng)力電池企業(yè)還可以積極參與電池回收工作,認(rèn)真研究動(dòng)力電池老化后的安全性及其演變規(guī)律,從而為產(chǎn)品的測(cè)試評(píng)價(jià)工作提供更貼近實(shí)際使用情況的資料與信息。
對(duì)于行業(yè)機(jī)構(gòu)和科研機(jī)構(gòu)而言,加強(qiáng)開展多種類型電池的安全測(cè)評(píng)工作至關(guān)重要。通過與動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車企業(yè)以及管理部門等開展合作,獲取更全面的電池安全相關(guān)資料,做好科學(xué)研究工作,必要時(shí)可采取定期發(fā)布報(bào)告或舉辦研討會(huì)的方式,從行業(yè)層面給予企業(yè)指導(dǎo),從而助力動(dòng)力電池安全性能的進(jìn)一步提升。
動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,其安全性對(duì)于新能源汽車安全具有舉足輕重的作用。構(gòu)建動(dòng)態(tài)科學(xué)的動(dòng)力電池安全測(cè)評(píng)體系,將助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
原標(biāo)題: 動(dòng)力電池安全測(cè)評(píng)體系需與時(shí)俱進(jìn)