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協(xié)鑫能科12日晚間宣布，公司和東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)日在南京聯(lián)合舉辦“萬向E心，換鑫未來”換電項(xiàng)目系列推介會(huì)，首批5座協(xié)鑫電港自研換電站同時(shí)落成。這是協(xié)鑫能科和東風(fēng)乘用車達(dá)成戰(zhàn)略合作后的重要成果，也是雙方共同開發(fā)的首個(gè)換電示范城市。本月，雙方還將在杭州、寧波、泉州舉辦推介會(huì)，多點(diǎn)布局，加快推進(jìn)零碳交通進(jìn)程。

本次投運(yùn)的5座協(xié)鑫電港乘用車換電站，單站占地不足110平米，均配備26塊電池，每天可最多提供400次補(bǔ)能服務(wù)?，F(xiàn)場體驗(yàn)中，車輛駛?cè)雲(yún)f(xié)鑫電港到換電完成，全程僅需90秒。

東風(fēng)乘用車公司新能源營銷部換電平臺總監(jiān)趙樂表示，南京是國內(nèi)首批換電模式綜合應(yīng)用試點(diǎn)城市，在新能源車及補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐、相關(guān)政策支持等方面均走在前列，為產(chǎn)業(yè)的培育與發(fā)展提供了良好土壤。通過相互賦能，東風(fēng)風(fēng)神將與協(xié)鑫能科持續(xù)探索換電車型推廣的新模式、新路徑，為零碳交通創(chuàng)造更大價(jià)值。

協(xié)鑫能科乘用車事業(yè)部總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)表示，隨著協(xié)鑫電港產(chǎn)品的研發(fā)成功并量產(chǎn)，協(xié)鑫能科持續(xù)創(chuàng)新商業(yè)模式，加速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局。作為一款超級智能純電動(dòng)中級車，東風(fēng)風(fēng)神E70在市場上反響熱烈，公司有信心發(fā)揮規(guī)模綠電供應(yīng)、高效補(bǔ)能服務(wù)、數(shù)字智能運(yùn)營等核心能力，加快換電車型推廣，做好配套運(yùn)維服務(wù)，滿足廣大用戶對經(jīng)濟(jì)、安全、高效補(bǔ)能服務(wù)的需求。

“開換電車到協(xié)鑫電港補(bǔ)能，每天多1-2個(gè)小時(shí)跑單，每月可增加收入1500元，工作和休息時(shí)間調(diào)配也更靈活。”網(wǎng)約車司機(jī)張師傅表示，“把更多時(shí)間用于賺錢”的感覺很好，相較居高不下的油價(jià)，本次活動(dòng)推出的按里程計(jì)費(fèi)的換電折扣套餐也很劃算。

此外，協(xié)鑫能科還為車輛運(yùn)營方提供了租售產(chǎn)品方案，有效解決了“高車價(jià)與低保值”、“高運(yùn)行與低收益”之間的矛盾。“電池共享模式幫助合作伙伴降低一次性購車成本，消除了他們對電池衰減和后續(xù)維修的顧慮，大大降低了運(yùn)營成本。”協(xié)鑫能科移動(dòng)能源南京區(qū)域公司總經(jīng)理?xiàng)罾虮硎?，基于車電分離的租售產(chǎn)品方案，租期靈活、加入門檻低，有助于營運(yùn)換電車輛的規(guī)?；茝V。

南京市政府近日印發(fā)《南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案（試行）》，明確在國家級試點(diǎn)城市創(chuàng)建期內(nèi)，力爭推廣新能源換電整車2萬輛，建成各類換電站260座，形成互聯(lián)互通、同城通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系。

協(xié)鑫能科表示，2023年將在南京建成20座以上換電站，形成覆蓋各行政區(qū)和“三站一場”交通樞紐的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為超過3500輛網(wǎng)約、出租車提供低碳、高效、便捷的補(bǔ)能服務(wù)。

原標(biāo)題： 協(xié)鑫能科牽手東風(fēng)風(fēng)神 助力打造4座換電示范城市