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“芯”潮澎湃,玉柴在新能源客車(chē)賽道跑出“加速度”
日期:2022-12-15   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
當(dāng)前,一場(chǎng)全球化的“零碳革命”正在興起,眾多先行者早已邁出鏗鏘有力的步伐,通過(guò)實(shí)踐為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)引領(lǐng)與啟迪。玉柴,一個(gè)擁有71年歷史的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè),從國(guó)一到國(guó)六,再到新能源動(dòng)力,其一路劈波斬浪,勇當(dāng)領(lǐng)航者,成為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“王牌”。

2022年,玉柴在新能源客車(chē)領(lǐng)域再次展現(xiàn)出非凡的環(huán)保擔(dān)當(dāng)與品牌實(shí)力,為客車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品解決方案,并在踐行“雙碳”的賽道上堅(jiān)持多個(gè)技術(shù)路線(xiàn)并行,跑出了“加速度”。

例如, 12月上旬,140輛搭配玉柴YCA07N的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)批量交付武漢用戶(hù),該發(fā)動(dòng)機(jī)是在中國(guó)目前產(chǎn)銷(xiāo)量最大的中型發(fā)動(dòng)機(jī)YC6JA-50柴油機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上研發(fā)、運(yùn)用美國(guó)先進(jìn)的燃?xì)鈾C(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和玉柴專(zhuān)利燃燒室,功率覆蓋220-260馬力,配套領(lǐng)域涵蓋8.5-10.5米燃?xì)夤卉?chē)、8.5-10米燃?xì)夤奋?chē)及10.5-12米混合動(dòng)力車(chē)型。


這只是玉柴“笑傲”新能源客車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)縮影。

長(zhǎng)期以來(lái),玉柴始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),不斷拓展新的市場(chǎng)發(fā)展空間。今年8月份,搭配玉柴芯藍(lán)3.5噸集成式電驅(qū)動(dòng)橋的廣西申龍HQK6601UBEVU整車(chē)公告順利完成,且該車(chē)型在第三季度也小批量投放南寧公交,標(biāo)志著玉柴芯藍(lán)新能源電橋產(chǎn)品成功進(jìn)軍純電動(dòng)輕客這一細(xì)分市場(chǎng)。

甚至在以歐美汽車(chē)品牌為主導(dǎo)的澳門(mén),玉柴也憑實(shí)力繪出了“微笑曲線(xiàn)”。隨著222輛搭載玉柴芯藍(lán)增程器的國(guó)產(chǎn)新能源公交車(chē)陸續(xù)投放,玉柴在澳門(mén)斬獲的增程器產(chǎn)品訂單已累計(jì)超過(guò)600臺(tái),每年可為客戶(hù)節(jié)省燃油8500噸,合計(jì)節(jié)省燃油費(fèi)超過(guò)1.5億澳門(mén)元,減少碳排放約26300噸。


玉柴芯藍(lán)增程動(dòng)力系統(tǒng)“勇闖”澳門(mén)

不僅如此,在被稱(chēng)為“終極環(huán)保”的氫能動(dòng)力方面,玉柴芯藍(lán)的行動(dòng)也令人觸目。今年8月底,玉柴燃料電池項(xiàng)目正式落地北京大興國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū),標(biāo)志著玉柴在燃料電池完成技術(shù)儲(chǔ)備、配套應(yīng)用后,向全面投放邁出了重要一步,并為玉柴進(jìn)一步打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、應(yīng)用為一體的燃料電池發(fā)展生態(tài)鏈、搶占?xì)淠軇?dòng)力產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。


玉柴燃料電池項(xiàng)目落地大興

在銳意革新之中,玉柴在新能源客車(chē)領(lǐng)域贏(yíng)得了越來(lái)越多的信賴(lài)與支持。一個(gè)個(gè)訂單、一串串?dāng)?shù)字、一次次認(rèn)可……記錄著玉柴在新能源客車(chē)領(lǐng)域的成長(zhǎng)之路,也充分印證了玉柴的創(chuàng)新能力與發(fā)展?jié)摿Α?br />
敢于有夢(mèng),勇于追夢(mèng),勤于圓夢(mèng)。目前,玉柴已是中國(guó)新能源動(dòng)力型譜最豐富的企業(yè),成為引領(lǐng)我國(guó)新能源動(dòng)力技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。在完成燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT插電式混合動(dòng)力、IE-Power電驅(qū)無(wú)級(jí)變速動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)橋、增程器等技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)配套后,玉柴新能源動(dòng)力戰(zhàn)略步伐進(jìn)一步加快,覆蓋了5-12米客車(chē)的多樣化動(dòng)力需求,其中,混合動(dòng)力已做到商用車(chē)領(lǐng)域第一。

在綠色發(fā)展的引領(lǐng)下,安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保、高效等“標(biāo)簽”正在賦予玉柴新能源產(chǎn)品新的內(nèi)涵。未來(lái),玉柴將繼續(xù)堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力兩大賽道并駕齊驅(qū),以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),積極推進(jìn)玉柴“1235”新戰(zhàn)略落地,全力向“做強(qiáng)、做新、做全”的全球?qū)I(yè)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)航者邁進(jìn)。

原標(biāo)題:“芯”潮澎湃,玉柴在新能源客車(chē)賽道跑出“加速度”

 
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