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由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦的第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會12月20日在上海開幕。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會第六屆理事會秘書長劉彥龍在致辭中表示，今年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展面臨一些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈短缺、電池材料價格大幅波動等問題給產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來了較大不確定性。去年以來，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲，實際上主要是下游的需求超預(yù)期的增長，電池、材料企業(yè)大多沒有預(yù)估到這一增長速度。隨著產(chǎn)能布局逐步釋放，預(yù)計從明年開始相關(guān)材料價格會有一些回落，并慢慢地逐漸趨于合理。


劉彥龍表示，今年以來，歐洲、北美等地主要國家相繼出臺了支持汽車電動化的重磅政策，全球電動汽車產(chǎn)業(yè)“你追我趕”，發(fā)展非常迅速。新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國經(jīng)過了十多年發(fā)展。現(xiàn)階段，中國在動力電池、鋰電材料、鋰電裝備等領(lǐng)域已走到了全球前列，中國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)7年位居全球第一。

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，中國市場新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到606.7萬輛，同比增長100.6%，新車滲透率已達(dá)25%。今年全年，中國市場新能源汽車銷量超650萬輛已毫無懸念，遠(yuǎn)超此前預(yù)期。受新能源汽車熱銷和單車帶電量增長，動力電池裝機(jī)量也水漲船高。今年前11個月，中國市場動力電池裝機(jī)量約265.6GWh，同比增長98.2%。

劉彥龍表示，隨著我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸成熟，規(guī)模不斷壯大，動力電池市場集中度持續(xù)創(chuàng)新高。今年前11個月，中國市場裝機(jī)量前10家企業(yè)市場占有率達(dá)到94.6%。全球范圍內(nèi)裝機(jī)量前10家的企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)6席，且份額進(jìn)一步增長。中國企業(yè)在全球市場的影響力、參與度穩(wěn)步提升。

“船到中游，百舸爭流，技術(shù)創(chuàng)新精彩紛呈。”劉彥龍表示，今年以來，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)的麒麟電池、大圓柱電池、龍鱗甲電池、CTB電池、積木電池、鈉離子電池、固液混合半固態(tài)電池等陸續(xù)亮相或應(yīng)用，不斷緩解消費者對電動汽車?yán)m(xù)航、充電、安全和成本的焦慮，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，同時助推全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

原標(biāo)題： 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍：預(yù)計明年起鋰電材料價格將有所回落