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新能源市場的星辰大海，讓不少上市公司頻出新招“跨界”。上海證券報(bào)記者注意到，近期，金浦鈦業(yè)、鞍重股份等公司跨界新能源，均是在設(shè)立相關(guān)子公司后不久，便擬以增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)投的方式，吸引地方國資或新能源巨頭入局。

除了希望與戰(zhàn)投做大做強(qiáng)新能源業(yè)務(wù)，還有部分上市公司欲借戰(zhàn)投之力，籌劃新能源業(yè)務(wù)的證券化。廣汽集團(tuán)子公司廣汽埃安在完成A輪融資引入戰(zhàn)投后，多次提出了擇機(jī)上市意向，而特銳德更是計(jì)劃分拆子公司特來電至科創(chuàng)板上市。

引入地方國資做戰(zhàn)投

金浦鈦業(yè)12月19日公告稱，公司二級(jí)全資子公司金浦新能源，擬以增資擴(kuò)股及轉(zhuǎn)讓部分認(rèn)繳出資額的形式，引進(jìn)戰(zhàn)投淮北成長基金、安徽高新投基金。天眼查顯示，這兩家戰(zhàn)投均為安徽國資旗下企業(yè)。

通過子公司增資引入地方國資作為戰(zhàn)投，成為當(dāng)下部分上市公司跨界新能源的重要方式。翼虎投資董事長兼投資總監(jiān)余定恒表示：“上市公司可發(fā)揮國資的資本引領(lǐng)作用，提升企業(yè)品牌影響力及資本市場認(rèn)同度，吸引新戰(zhàn)投加盟。”

引入地方國資作為戰(zhàn)投，更為直接的作用在于提升資金實(shí)力，為可持續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)開拓提供保障。金浦鈦業(yè)介紹，金浦新能源成立于2022年4月11日，2022年前三季度營收為0元，凈利潤虧損8.53萬元。

記者注意到，金浦鈦業(yè)主要從事鈦白粉生產(chǎn)與銷售，此前為了延伸鈦白產(chǎn)業(yè)鏈到新能源領(lǐng)域，才成立了金浦新能源來推動(dòng)新能源項(xiàng)目實(shí)施。而此次金浦新能源擬引入的戰(zhàn)投均為安徽國資旗下企業(yè)，與金浦鈦業(yè)投建新能源項(xiàng)目有關(guān)。

3月28日，金浦鈦業(yè)公告稱，基于安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地在項(xiàng)目用地、政策、能耗、配套條件等方面的綜合優(yōu)勢，公司擬在該園區(qū)建設(shè)20萬噸/年電池級(jí)磷酸鐵、20萬噸/年磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項(xiàng)目，總投資100億元左右。

“參照新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般路徑，各地國資積極布局新產(chǎn)業(yè)。”余定恒表示，地方國資通過發(fā)揮國有資本的杠桿作用，正推動(dòng)國有資本向重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢企業(yè)集中，同時(shí)發(fā)揮國資的協(xié)同能力和輻射效應(yīng)，為當(dāng)?shù)卮蛟旖?jīng)濟(jì)增長新名片。

攜手新能源巨頭前行

對于從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的上市公司而言，跨界新能源需要“引路人”。鞍重股份9月27日公告稱，公司控股子公司領(lǐng)能鋰業(yè)，擬以增資擴(kuò)股方式引進(jìn)戰(zhàn)投贛鋒鋰業(yè)。贛鋒鋰業(yè)將以3億元現(xiàn)金增資領(lǐng)能鋰業(yè)，增資后持有領(lǐng)能鋰業(yè)35.29%的股份。

對此，基石資本高級(jí)投資經(jīng)理宋敬川分析表示：“從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的上市公司通過老牌新能源企業(yè)加持，可借助其新能源市場渠道和成熟的生產(chǎn)技術(shù)，加上自身上游礦產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，快速形成新的業(yè)績增長點(diǎn)。”

此前，鞍重股份主要從事煤炭、礦山、建筑及筑路機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。公司從2021年開始謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，主要基于進(jìn)一步提升盈利能力等因素，而在2021年11月26日參與設(shè)立領(lǐng)能鋰業(yè)，是其跨界新能源的重要一步。

鞍重股份介紹，公司的轉(zhuǎn)型以鋰云母選礦及碳酸鋰生產(chǎn)作為切入點(diǎn)，打造“采礦+選礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)”縱向一體化的產(chǎn)業(yè)鏈布局。不過，領(lǐng)能鋰業(yè)2022年上半年?duì)I收為0元，凈利潤虧損649.11萬元。

引入贛鋒鋰業(yè)作為戰(zhàn)投，成為領(lǐng)能鋰業(yè)快速發(fā)展的重要保障。鞍重股份此前介紹，在公司的產(chǎn)業(yè)鏈布局中，領(lǐng)能鋰業(yè)實(shí)施1萬噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)項(xiàng)目，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)需要150萬噸左右的選礦產(chǎn)能，才能滿足其對鋰云母的需求。

而贛鋒鋰業(yè)是國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游龍頭之一，也是世界領(lǐng)先的鋰生態(tài)企業(yè)。鞍重股份表示，此次增資可強(qiáng)化公司對鋰電基礎(chǔ)原料的戰(zhàn)略布局，發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢，整合資源促進(jìn)共同發(fā)展。

為證券化鋪路

子公司增資并引入戰(zhàn)投后不久，部分上市公司便開始透露新能源板塊分拆上市計(jì)劃。

今年10月21日，廣汽集團(tuán)公告稱，廣汽埃安在廣州產(chǎn)交所公開掛牌實(shí)施增資擴(kuò)股，A輪融資引入53名戰(zhàn)投。廣汽埃安對外稱：“后續(xù)廣汽埃安將進(jìn)一步加強(qiáng)面向資本市場的能力，打造獨(dú)立的資本市場平臺(tái)。”

廣汽埃安是廣汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)的發(fā)展載體，在完成A輪融資引入戰(zhàn)投之前，已經(jīng)整體改制為股份有限公司。廣汽集團(tuán)介紹，股份公司的成立，標(biāo)志著廣汽埃安在混改進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵一步。

“股份制改造是上市的必由之路，也是登陸資本市場不可或缺的一環(huán)。”廣汽集團(tuán)表示，本次股改完成后，廣汽埃安將擇機(jī)上市，建立起獨(dú)立的資本市場平臺(tái)，借助資本的力量構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的生態(tài)體系。

事實(shí)上，增資并引入戰(zhàn)投后不久便推進(jìn)證券化，此前已有案例。特銳德3月8日公告稱，公司擬將控股子公司特來電分拆至科創(chuàng)板上市。而在2021年6月21日，特來電擬通過增資擴(kuò)股方式，引進(jìn)普洛斯、國家電投、三峽集團(tuán)等戰(zhàn)投，投后估值約136億元。

資深投行人士王驥躍分析稱，上市公司擬分拆的子公司，作為新興產(chǎn)業(yè)或新技術(shù)應(yīng)用的新貴，需要引入戰(zhàn)投解決資金問題。不過，大多數(shù)有分拆實(shí)力的上市公司并不缺錢，子公司增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)投，還是希望有助于擬分拆子公司的發(fā)展。

原標(biāo)題： 跨界新能源業(yè)務(wù)現(xiàn)新招 上市公司頻借增資引戰(zhàn)投