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債務(wù)泥潭

最讓英利頭疼的仍是債務(wù)問題。

一名英利內(nèi)部員工向記者提供的文件顯示，截至8月10日，英利集團(tuán)應(yīng)付賬款余額為46.55億元，逾期25.59億元。今年10月中旬，本息總計(jì)為10.57億元的“10英利MTN1”債券到期，當(dāng)時(shí)英利通過出售旗下六九硅業(yè)的閑置土地籌得5.88億元，但最終只償還了7億元。

在此之前，債務(wù)總額達(dá)12.696億元的“12英利MTN1”也于今年5月到期，當(dāng)時(shí)為了不造成違約，英利不得已將運(yùn)營資金用于償還債務(wù)。頻繁挪用生產(chǎn)資金還債，曾導(dǎo)致英利后續(xù)開工率嚴(yán)重不足，盈利情況亦受波及。

為了盤活資金，英利開始調(diào)整收縮戰(zhàn)略。今年一季度，英利明確表示，由于其專注于高負(fù)債率并且今年需要重組其40億美元債務(wù)中的逾20億美元，2015年其將不會(huì)增加新的產(chǎn)能，并且5000萬~7000萬美元的成本支出僅分配給生產(chǎn)線升級和維護(hù)。

更多信息顯示，在明后兩年，“12英利MTN2”和“11威利MTN1”將相繼到期。其中，“11威利MTN1”將于2016年5月到期，本息14.861億元。

如今，“10英利MTN1”尚未全部兌付，后續(xù)債務(wù)又日漸逼近。中債資信評估有限責(zé)任公司評估認(rèn)為，英利自身“造血”不足，據(jù)此將英利旗下保定天威英利新能源有限公司的企業(yè)評級由此前的BB+降為C級。

OFweek行業(yè)研究中心高級分析師馮輝表示，前幾年光伏企業(yè)急劇膨脹，但過度依賴出口，遭遇“雙反”打壓后不少企業(yè)舉步維艱，只能舉債度日。

記者獲取的一份資料顯示，受資金困擾，英利硅片車間曾一度停產(chǎn)，其位于河南林州市的項(xiàng)目也曾因資金問題現(xiàn)場停工，后來隨著現(xiàn)金流的改善才逐漸恢復(fù)。

代工自救

高負(fù)債壓力下，相伴而生的融資和盈利難題，導(dǎo)致資金鏈緊繃，英利的日常生產(chǎn)經(jīng)營難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

記者了解到，英利情況嚴(yán)重的時(shí)候，由于缺乏資金購買生產(chǎn)原材料，有訂單甚至都不敢接收。如今，英利正通過合作代工、OEM等形式來提高自身的產(chǎn)能利用率，降低生產(chǎn)成本。如今年8月，英利完成產(chǎn)能290MW，其中代工170MW，自產(chǎn)120MW。