(圖片來源:Webasto)
實(shí)現(xiàn)最大容量的理想溫度
eBTM根據(jù)動力電池的要求量身定制,可以連續(xù)監(jiān)測運(yùn)行溫度,并確保加熱和冷卻電路平衡,以將電池溫度維持在理想范圍內(nèi)(22度左右)。根據(jù)車輛的類型、應(yīng)用和電池安裝數(shù)量,可以將若干單元組合在一起。eBTM可在不同的負(fù)載階段動態(tài)調(diào)整溫度,并在充電過程中調(diào)節(jié)電池,從而將充電時(shí)間減半。
該系統(tǒng)解決方案專為400V和800V應(yīng)用而設(shè)計(jì),可為總?cè)萘扛哌_(dá)210kWh的電池系統(tǒng)提供高達(dá)8kW的冷卻功率和高達(dá)10kW的加熱功率。由于尺寸緊湊(長x寬x高為100 x 70 x 30cm),重量僅為90Kg,并且只有幾個(gè)連接接口,該即插即用系統(tǒng)易于安裝,可以快速投入運(yùn)行。用于冷卻劑和加熱回路、電動水泵和控制單元的組件已包含在eBTM的外殼中。
數(shù)字效益
偉巴斯特的eBTM系統(tǒng)效率很高,從而在日常服務(wù)中節(jié)省了必要的電池容量。與沒有熱管理的電池相比,該解決方案支持電池以超出41%的電力進(jìn)行充電。加快功率輸入,可明顯縮短充電時(shí)間。對于啟動和停止時(shí)頻率較高的駕駛動態(tài),通過熱管理可以增加8.9%的續(xù)航里程,其中部分原因在于低溫下的恢復(fù)能量增加了24%。在炎熱的氣候條件下,eBTM可進(jìn)一步將“健康狀況”提高21%。
偉巴斯特?zé)峁芾順I(yè)務(wù)線副總裁 Jörg Hornung表示:“電動出行的基石在于高性能動力電池。無論環(huán)境溫度和負(fù)載如何,為了使電池充分發(fā)揮性能,并確保車輛和設(shè)備正常運(yùn)行,電池必須在理想的溫度范圍內(nèi)工作。溫度過低的電池會失去電量,而溫度過高會導(dǎo)致電池化學(xué)降解,從而縮短電池的使用壽命。eBTM能夠提供復(fù)雜的系統(tǒng)解決方案,從而應(yīng)對挑戰(zhàn),與偉巴斯特及其他供應(yīng)商的動力電池進(jìn)行最佳協(xié)調(diào)。”
原標(biāo)題: Webasto熱管理解決方案可延長電池壽命