日前,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2022年國內(nèi)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,中央層面和省級政府會議文件屢屢提到促進汽車消費,多地出臺新能源汽車支持政策,從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供給、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進消費等方面,明確發(fā)展目標,推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
供給端來看,1月29日,浙江省印發(fā)《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(以下簡稱《方案》),提出到2025年,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列,新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛,占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%,新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%左右,關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升。
1月19日,吉林省印發(fā)了《關(guān)于實施汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”工程的意見》,要求到2030年,全面建成世界級汽車先進制造業(yè)集群,成為我國邁入世界汽車強國之列的一張名片;新能源汽車產(chǎn)銷量在全國的占比進一步提升,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到全球一流水平;打造1-2家全球一流的新能源汽車企業(yè)和品牌。
此前,湖北省印發(fā)的《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案(2022—2024年)》提出,力爭到2024年,全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬億臺階,其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破3000億元。
消費端來看,1月28日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,“加力擴消費”,并從推動幫扶生活服務(wù)業(yè)企業(yè)和個體工商戶紓困、促進汽車等大宗消費政策全面落地。
此外,不少地方紛紛推出相關(guān)政策,通過發(fā)放消費券、延續(xù)補貼、增加增量指標等方式刺激新能源汽車消費,拉動經(jīng)濟增長。
例如,1月29日的《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》提到,延續(xù)實施新能源車置換補貼,2023年6月30日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車,并購買純電動汽車的,給予每輛車10000元的財政補貼。
上述浙江省《方案》也提到,鼓勵各地結(jié)合實際發(fā)放新能源汽車消費券,鼓勵有條件的地市出臺促進新能源汽車消費政策、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。鼓勵各市對燃油車置換新能源汽車給予補貼。
更早之前,廣州市交通運輸局發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整2023年上半年節(jié)能車增量指標配置額度和申請調(diào)整公告》,明確為促進汽車消費和車輛節(jié)能減排,在原有1.2萬個每年的節(jié)能車增量指標配置額度基礎(chǔ)上,2023年上半年將額外增加3萬個節(jié)能車增量指標,此次額外增加的指標從本月開始,每月配置的額度將會有6000個。
“目前各地出臺的各項刺激政策整體偏溫和,在保證新能源汽車市場平穩(wěn)增長的同時,可以推動產(chǎn)業(yè)全面走向市場化,有助于產(chǎn)業(yè)長期的良性發(fā)展。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示,乘聯(lián)會專家團隊預(yù)測,2023年新能源汽車滲透率將達36%,增長率將保持在30%以上。
原標題:優(yōu)供給促消費 多舉措為新能源汽車發(fā)展加力