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2月7日上午，在渝遂高速銅梁北互通旁，幾輛新能源汽車正在這里一個充電站內(nèi)充電，車主悠閑地在旁邊等待。車輛充完電離開，又陸續(xù)有車輛開進來。

今年春節(jié)期間，這座集光伏發(fā)電、電能儲存、汽車充電、電池檢測及自動換電服務于一體的電動汽車充電站，用清潔電能推動“出行降碳”，極大助力往返的新能源汽車車主告別“充電焦慮”。


據(jù)了解，銅梁北互通附近車流量較大，隨著新能源車保有量不斷增多，充電慢、充電難成了新能源車主“痛點”。結(jié)合銅梁加快打造新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，全力打造2000億級儲能產(chǎn)業(yè)集群，建設銅梁“光儲充檢換”一體站應運而生。

“該站周邊車流密度大，一方面可實現(xiàn)清潔能源存儲就地消納，緩解大功率充電對電網(wǎng)的沖擊；另一方面還打造了多元化的充、換電基礎設施，可同時滿足更多電動車主的用電需求，便利綠色出行。”國網(wǎng)銅梁供電公司總經(jīng)理湯雪松說。

走進這座“光儲充檢換”一體化綜合站，只見充電區(qū)共設置12臺直流充電樁，能同時為24輛車充電，多個車主正有序進行充電。“利用這里的快速充電樁給汽車充電，僅需1小時就可充滿。”從湖北恩施來渝探親的新能源車主石飛告訴記者。

在充電樁一旁的換電站，重型卡車正在進行換電。通過車牌智能識別，汽車駛?cè)霌Q電站后，AGV智能叉車自如地移動至指定位置，幾番操作之下就將電池更換完畢，省去了車主充電耗時的煩惱……“正常快充需要一小時，而換電僅需要5分鐘，買杯咖啡的工夫換電就可以完成。車主在補能的同時，還可感受新科技的魅力。”湯雪松說。

更多的能源體系建設成果，也集納在這座新型充電站。據(jù)介紹，這座一體化綜合站依托光伏、儲能、充電、檢測、換電等功能模塊，可實現(xiàn)“光伏優(yōu)先消納、余量存入儲能、充滿之后上網(wǎng)、儲能夜充日放”。

具體來看，該站的光伏區(qū)在日照充足情況下每天可發(fā)電3000千瓦時，可滿足60臺/次小型電車充電需求；若有富余電量，則可余電存儲。按25年使用壽命測算，光伏總發(fā)電量約690萬千瓦時，相當于減少標準煤消耗量2263噸，減少二氧化碳排放量6880噸。儲能區(qū)則配置了2套儲能裝置，每日在谷段、平段各充電一次，在尖段、峰段放電，實現(xiàn)電網(wǎng)負荷削峰填谷，緩解電網(wǎng)供電壓力。

在充電方面，該站內(nèi)還裝設1臺V2G充電樁，電動汽車可反向為電網(wǎng)提供低成本靈活性儲能資源，并通過電力市場交易獲得額外輔助服務或峰谷價差收益。站內(nèi)還打造了電動汽車電池檢測站，能為車主檢測電動車電池情況。

數(shù)據(jù)顯示，從去年8月運營以來，該站累計為車輛充電25000余臺/次，充電量50.5萬千瓦時，其中10.1萬千瓦時來自光伏發(fā)電，19萬千瓦時來自儲能。今年春節(jié)期間，該站服務新能源汽車每日近200輛，較平時增幅超過三成。

（記者 李慧敏）

原標題：銅梁加快打造新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)新型充電站護航“綠色”出行