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2月17日有媒體報道稱，寧德時代擬與多家知名車企合作推行“鋰礦返利”計劃，通過上下游聯(lián)動推動碳酸鋰價格的回落。

消息稱，“鋰礦返利”計劃主要面對理想、蔚來、極氪、華為、賽里斯等寧德時代多家戰(zhàn)略客戶。簽署這項協(xié)議的車企需承諾將80%的電池采購量提供給寧德時代，而寧德時代未來三年一部分動力電池碳酸鋰的采購價格以20萬元/噸結(jié)算。據(jù)了解，2023年以來，電池級碳酸鋰價格下跌幅度已達15.8%，最新報價約43.1萬元/噸。

2月17日，中國科學(xué)院院士、中國電動車百人會副理事長歐陽明高在公開活動中表示，預(yù)計今年下半年碳酸鋰需求緊張將得到緩解，碳酸鋰價格將回歸到35萬~40萬元/噸左右，比較合理的價格在30萬元/噸左右，明年或有可能存在產(chǎn)能過剩。

原標(biāo)題：寧德時代擬啟動“鋰礦返利”計劃！車企八成動力電池采購綁定