江山錦繡,春風(fēng)萬里。即將開幕的2023年全國(guó)兩會(huì),已經(jīng)成為眾所矚目的焦點(diǎn)。
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,也是全面高質(zhì)量發(fā)展的重要一年。因此,在這一新的歷史交匯點(diǎn)上召開的全國(guó)兩會(huì),自然承載了社會(huì)各界更多的期待和希望。
汽車業(yè)全面高質(zhì)量發(fā)展,是產(chǎn)業(yè)變革、轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。汽車業(yè)要走向高質(zhì)量發(fā)展,破解堵點(diǎn)和痛點(diǎn)是關(guān)鍵。近年來,快速發(fā)展的新能源汽車已成為產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)。2022年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。這一成績(jī)的取得,既與行業(yè)企業(yè)不懈努力息息相關(guān),也離不開歷屆兩會(huì)代表委員的建言獻(xiàn)策。比如,不少代表委員都曾建議延續(xù)國(guó)家層面的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策,對(duì)此相關(guān)部門在調(diào)查研究后出臺(tái)了一系列支持政策,包括新能源汽車購置補(bǔ)貼延長(zhǎng)兩年、延續(xù)免征車輛購置稅政策等,穩(wěn)定了行業(yè)預(yù)期,推動(dòng)新能源汽車穩(wěn)步發(fā)展。
面對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善等“成長(zhǎng)中的煩惱”,不少代表委員都曾提出,要加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),解決運(yùn)維中存在的問題。為此,多個(gè)部門積極響應(yīng),先后出臺(tái)了一系列政策措施,針對(duì)居住社區(qū)、公路沿線、內(nèi)部停車場(chǎng)等充電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)景,明確建設(shè)運(yùn)營(yíng)要求,提升了充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力。截至2022年末,我國(guó)充電樁保有量已達(dá)到520萬臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)近100%,極大緩解了用戶的充電焦慮。
智能化是新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的“下半場(chǎng)”,在技術(shù)快速演進(jìn)的同時(shí),隨之而來的數(shù)據(jù)安全問題引發(fā)全社會(huì)高度關(guān)注。為了加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù),很多代表委員提出了相關(guān)的議案提案和建議,主管部門對(duì)此高度重視,如今法律法規(guī)正在不斷完善中,助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展走向規(guī)范化。
眼下,“雙碳”目標(biāo)漸行漸近,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢(shì)更加明朗。隨著新冠疫情進(jìn)入“乙類乙管”常態(tài)化防控階段,在國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜的背景下,如何指引汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路,是全行業(yè)對(duì)今年全國(guó)兩會(huì)寄予的期望。
雖然我國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車已取得不俗的成績(jī),但仍處于產(chǎn)業(yè)變革和新技術(shù)、新模式、新趨勢(shì)的探索之中,行業(yè)發(fā)展依然面臨諸多矛盾和難題。在政策層面,補(bǔ)貼退出后如何繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展、怎樣進(jìn)一步提升自主品牌及產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、如何鼓勵(lì)新能源汽車出口、智能汽車數(shù)據(jù)安全如何讓用戶真正放心、法律法規(guī)如何滿足高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展等問題,都亟待解決。在產(chǎn)業(yè)層面,供應(yīng)鏈仍然存在一定風(fēng)險(xiǎn),怎樣加快新體系電池、車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化,如何平抑高企的原材料價(jià)格,如何深入推進(jìn)換電模式應(yīng)用和燃料電池汽車示范,以及如何發(fā)揮龍頭企業(yè)和國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用、推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)步等,都是行業(yè)迫切需要解決的共性問題。在市場(chǎng)層面,推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)也需要更多的配套政策予以支持。
站在新的發(fā)展起點(diǎn),筆者期待今年的全國(guó)兩會(huì)集中代表委員的真知灼見,匯聚社會(huì)各界的關(guān)切關(guān)注,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)破除發(fā)展瓶頸、增添新動(dòng)能,擘畫汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的美好藍(lán)圖。
原標(biāo)題:新能源汽車期盼新動(dòng)能