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柏林——大眾汽車(Volkswagen Group)技術(shù)主管托馬斯·施莫爾(Thomas Schmall)表示，該集團(tuán)計(jì)劃投資礦山，以降低電池成本，滿足自己一半的需求，并將電池銷售給第三方客戶。

Schmall在接受路透采訪時(shí)表示，大眾希望旗下電池部門PowerCo成為全球電池供應(yīng)商，而不僅僅是為集團(tuán)自身需求生產(chǎn)。

他說，PowerCo將首先為福特在歐洲生產(chǎn)的120萬輛大眾電動(dòng)MEB平臺(tái)汽車提供電池。

Schmall表示，從長遠(yuǎn)來看，大眾計(jì)劃生產(chǎn)足夠多的電池，以滿足其全球一半的電池需求，大部分產(chǎn)能位于歐洲和北美。

他表示:“原材料的瓶頸是采礦能力——這就是我們需要直接投資礦山的原因。”

這家汽車制造商正在與加拿大的礦業(yè)公司合作達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，它將在那里建造其第一家北美電池廠。

Schmall拒絕就進(jìn)一步考慮的地點(diǎn)，以及大眾可能在何時(shí)何地直接投資礦山發(fā)表評(píng)論，稱在市場更加穩(wěn)定之前，該公司不會(huì)披露這些信息。

“在未來，將會(huì)有一些選擇的電池標(biāo)準(zhǔn)。通過我們龐大的銷量和第三方銷售業(yè)務(wù)，我們希望成為這些標(biāo)準(zhǔn)之一。”

原標(biāo)題：大眾投資礦山以成為全球電池供應(yīng)商