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產(chǎn)能加速落地!未勢(shì)能源IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段
日期:2023-04-06   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,未勢(shì)能源IV型儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)線在保定工業(yè)園正式落成,并進(jìn)入試生產(chǎn)階段,標(biāo)志著未勢(shì)能源已具備IV型儲(chǔ)氫瓶的規(guī)?;a(chǎn)能力,在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上邁出了“里程碑”式一步。

該產(chǎn)線車間占地面積4000余平米,引進(jìn)高端全自動(dòng)化智能生產(chǎn)線,涵蓋內(nèi)膽成型、表面處理、纖維纏繞、固化、檢驗(yàn)與試驗(yàn)、產(chǎn)品包裝等完整生產(chǎn)工藝流程,且理化及力學(xué)實(shí)驗(yàn)室可進(jìn)行涵蓋內(nèi)膽材料、內(nèi)膽、閥座、鋁合金、密封圈、擋圈、碳纖維、玻璃纖維、環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料等金屬、非金屬材料的理化、力學(xué)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造到品質(zhì)檢驗(yàn)全過(guò)程閉環(huán)管控,確保產(chǎn)品的一致性、可靠性與安全性。

項(xiàng)目投產(chǎn)后,儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)能可達(dá)10000個(gè)/年,預(yù)計(jì)2023年底正式投入生產(chǎn),面向全球市場(chǎng)供應(yīng),到2026年,規(guī)劃產(chǎn)能將擴(kuò)充到10萬(wàn)只/年。

自研攻堅(jiān)助推高壓儲(chǔ)氫瓶突破“卡脖子”難題

高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫主要通過(guò)高壓儲(chǔ)氫氣瓶來(lái)實(shí)現(xiàn)氫氣的儲(chǔ)存,是目前商業(yè)化推廣的主要?dú)錃鈨?chǔ)存形式。在我國(guó)35MPa III型儲(chǔ)氫瓶目前已被規(guī)模化應(yīng)用,70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶卻因技術(shù)難度大、工藝水平不成熟、制造裝備相對(duì)落后等因素面臨著諸多“卡脖子”難題,與國(guó)外相比依然存在差距,發(fā)展相對(duì)滯后。

未勢(shì)能源聚焦70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶技術(shù)及產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化難題,基于客戶端不同工況環(huán)境應(yīng)用需求,充分發(fā)揮儲(chǔ)氫領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)優(yōu)勢(shì),通過(guò)大量的可行性設(shè)計(jì)方案和試驗(yàn)驗(yàn)證,陸續(xù)攻克了70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶耐低溫性差、產(chǎn)品一致性低、可靠性低等多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車對(duì)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的輕量化、長(zhǎng)壽命、高安全、長(zhǎng)續(xù)航的綜合性能需求,且已完成火燒試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等多個(gè)關(guān)鍵試驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)試。

此外,未勢(shì)能源還針對(duì)高壓儲(chǔ)氫瓶“卡脖子”技術(shù)展開(kāi)迭代升級(jí)攻堅(jiān),通過(guò)攻關(guān)新材料開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、革新“干法纏繞”工藝等關(guān)鍵核心技術(shù),自主研發(fā)的第二代70MPa 57L Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶實(shí)現(xiàn)了疲勞測(cè)試壽命>44000次,質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度達(dá)到6.1wt%,超過(guò)美國(guó)能源部(DOE)設(shè)定的2025年質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度目標(biāo)值5.5wt%,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

目前,未勢(shì)能源IV型儲(chǔ)氫瓶工作壓力覆蓋35MPa和70MPa,包括 70MPa-23L、70MPa-57L、35MPa-210L等不同規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品序列,且全系產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)100%自主可控,可廣泛適用于燃料電池乘用車、商用車(重型卡車、公交客車、冷鏈物流車)、船舶等多種場(chǎng)景及領(lǐng)域,并可提供定制化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù)。

后期隨著70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)線啟動(dòng)及產(chǎn)能爬坡,未勢(shì)能源在通過(guò)技術(shù)自主實(shí)現(xiàn)70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶國(guó)產(chǎn)化替代的同時(shí),也將推動(dòng)成本進(jìn)一步下降,助推高壓儲(chǔ)氫瓶規(guī)?;a(chǎn)應(yīng)用。

品類擴(kuò)充持續(xù)推動(dòng)氫儲(chǔ)運(yùn)裝備國(guó)產(chǎn)化替代

在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中,氫的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的前提,而提高氫儲(chǔ)運(yùn)核心系統(tǒng)及零部件國(guó)產(chǎn)化率,是推動(dòng)氫儲(chǔ)運(yùn)發(fā)展的主要途徑。未勢(shì)能源聚焦氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),圍繞技術(shù)自主研發(fā)和產(chǎn)品自主供應(yīng),不僅對(duì)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)及70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)線落地,同時(shí),針對(duì)車載儲(chǔ)氫配套技術(shù)和零部件裝備展開(kāi)了自主研發(fā)和生產(chǎn)布局。

在氫用閥門細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新擴(kuò)列,未勢(shì)能源實(shí)現(xiàn)了高壓儲(chǔ)氫閥門、低溫液氫閥門、加氫站專用閥門等氫用閥門品類30余款全覆蓋。其中,高壓儲(chǔ)氫閥門涵蓋瓶閥、減壓閥、加氫口、單向閥、過(guò)濾器等多款不同類型產(chǎn)品,覆蓋35MPa/70MPa標(biāo)準(zhǔn)流量與大流量壓力范圍的車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

值得一提的是,未勢(shì)能源自主研發(fā)的70MPa減壓閥、瓶閥產(chǎn)品順利通過(guò)了國(guó)內(nèi)第三方權(quán)威認(rèn)證和德國(guó)交通部(KBA)EC79、ECE R134認(rèn)證,不僅在輕量化、高密封等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的創(chuàng)新性突破,同時(shí)成功降本40%,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化氫用閥門正式進(jìn)入“千元時(shí)代”。

此外,車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、閥門產(chǎn)線也在擴(kuò)大產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2023年下半年完成擴(kuò)產(chǎn)建設(shè),綜合年產(chǎn)能規(guī)劃50000套以上。后期,隨著IV型儲(chǔ)氫瓶及閥門產(chǎn)線升級(jí)擴(kuò)充,產(chǎn)能將進(jìn)一步大幅提升。

從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品應(yīng)用,未勢(shì)能源在氫儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域已具備成套車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)及零部件集成能力,在進(jìn)一步滿足正在增長(zhǎng)的氫儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)需求的同時(shí),正在切實(shí)推動(dòng)氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備加速國(guó)產(chǎn)化替代,助推氫能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展早期到來(lái)。

原標(biāo)題:產(chǎn)能加速落地!未勢(shì)能源IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段
 
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