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特斯拉在周三發(fā)布的總體規(guī)劃中寫道，未來20年需要大規(guī)模擴(kuò)建太陽能電池板工廠和金屬精煉廠，以提供完全用無碳能源為全球經(jīng)濟(jì)提供動力所需的可再生能源發(fā)電和電力存儲能力。

特斯拉的遠(yuǎn)見

規(guī)劃列出了馬斯克在上個(gè)月的投資者日宣布的無石油世界愿景背后的細(xì)節(jié)。馬斯克提出的全球能源系統(tǒng)需要約30萬億瓦的可再生能源容量和240萬億瓦時(shí)的蓄電池。

根據(jù)馬斯克的設(shè)想，全球金屬行業(yè)應(yīng)該為需求的大幅增長做好準(zhǔn)備。特斯拉預(yù)測，生產(chǎn)用于電池和清潔能源設(shè)備的鎳、鋰、銅和其他材料將需要總計(jì)5020億美元的采礦投資和6620億美元的精煉支出。為此，每年必須挖掘33億噸的泥土以提取必要的金屬。

特斯拉計(jì)劃到2040年開始回收電池、太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)。其他材料逐漸被淘汰或最小化。主要問題是在太陽能電池板中使用銅而不是銀，在電池中使用人造石墨以及從風(fēng)力渦輪機(jī)中消除稀土。特斯拉的總體規(guī)劃寫道，“電氣化和可持續(xù)發(fā)展的未來在技術(shù)上是可行的，并且比繼續(xù)今天不可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)需要更少的投資和更少的材料消耗。”

國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)為何喊“停”

我國光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于歐美。今年初，（德媒）歐盟各大媒體在爭相報(bào)道他們光伏取得了某些進(jìn)展。主流網(wǎng)首頁在宣傳，因?yàn)樵?jīng)的錯(cuò)誤規(guī)劃，取消補(bǔ)貼，導(dǎo)致某光伏企業(yè)創(chuàng)始人走了彎路的故事。

這些主流媒體的報(bào)道給人一種錯(cuò)覺，他們生活在過去的十年。

因?yàn)樗麄儓?bào)道的進(jìn)展，是我國光伏之前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的，也遠(yuǎn)不如我們目前的性價(jià)比。但外媒在歡欣鼓舞。

我國很多規(guī)劃后來者居上，走在世界前沿，風(fēng)能、光伏、電動車、5G等等。

但各種詆毀，在國內(nèi)輿論場完全掩蓋了事實(shí)。風(fēng)能、光伏幾經(jīng)周折，大家自行了解詳情。

今年海面風(fēng)能、太陽能將在美國和歐盟等國全面擴(kuò)建，已經(jīng)多有報(bào)道，千萬不能讓這些國內(nèi)產(chǎn)業(yè)被詆毀而繼續(xù)倒車。

當(dāng)我們跑得慢的時(shí)候，有人說我們跑的慢。我們跑得快，沒人理會。特斯拉馬上進(jìn)入太陽能產(chǎn)業(yè)，估計(jì)會出現(xiàn)一批吹拉彈唱的人。

原標(biāo)題：唱衰國內(nèi)光伏發(fā)電的行為需要停了，馬斯克將大規(guī)模擴(kuò)建太陽能