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4月6日下午，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)情況。記者從發(fā)布會(huì)了解到，山東將引入社會(huì)資金加大充電設(shè)施建設(shè)，科學(xué)搭建直流充電樁和交流充電樁互補(bǔ)的“充電平臺(tái)”，對(duì)不具備充電樁建設(shè)條件的單位，采取便攜式充電，不斷緩解新能源汽車使用的“充電焦慮”和“里程焦慮”。


發(fā)布會(huì)上，山東省機(jī)關(guān)事務(wù)局公務(wù)用車管理處處長(zhǎng)黃仕群坦言，近幾年來(lái)，山東在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，雖然取得了一定成效，但仍存在一些問(wèn)題。主要體現(xiàn)在，一是發(fā)展不平衡。16市推廣應(yīng)用差異大，有的市新能源汽車占比過(guò)低。二是新能源公務(wù)用車使用率偏低。存在用油多用電少、充電樁“建而未用”或充電率低等現(xiàn)象。三是配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)和基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地，有些地方還沒(méi)有配備新能源汽車，未建設(shè)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施。

“問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因，從主觀上講，是對(duì)推廣應(yīng)用新能源汽車思想重視程度不夠，對(duì)新能源汽車的發(fā)展和認(rèn)知存在模糊認(rèn)識(shí)。從客觀上講，主要是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，特別是部分縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)財(cái)政資金不足，道路交通不便等。”黃仕群表示，將抓住落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)的契機(jī)，采取有效措施，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦新能源汽車推廣難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，著力破解制約難題，切實(shí)將新能源汽車推廣應(yīng)用工作落到實(shí)處。

下一步，將加強(qiáng)政策指導(dǎo)，結(jié)合2022年全省行政事業(yè)單位公務(wù)用車統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作，在全省進(jìn)一步開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作調(diào)研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，加強(qiáng)對(duì)《意見(jiàn)》貫徹實(shí)施的政策解讀，督促各市結(jié)合實(shí)際研究制定本市實(shí)施方案，出臺(tái)落實(shí)措施，確?！兑庖?jiàn)》落地落實(shí)出成效。

抓好組織實(shí)施，扎實(shí)做好2023年度省級(jí)機(jī)關(guān)新能源汽車配備更新工作，除特殊要求外，全部采購(gòu)新能源汽車；加強(qiáng)《意見(jiàn)》實(shí)施的組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化對(duì)全省16市新能源汽車推廣應(yīng)用業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作。

同時(shí)，加快充電配套設(shè)施建設(shè)，按照“適度超前、因地制宜、應(yīng)建盡建”的原則，在充分使用現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，引入社會(huì)資金加大充電設(shè)施建設(shè)，科學(xué)搭建直流充電樁和交流充電樁互補(bǔ)的“充電平臺(tái)”，對(duì)不具備充電樁建設(shè)條件的單位，可以采取便攜式充電，為高效使用新能源汽車打牢硬件基礎(chǔ)，緩解新能源汽車使用的“充電焦慮”和“里程焦慮”。

強(qiáng)化使用監(jiān)督，牢固樹(shù)立“綠色環(huán)保公務(wù)出行”理念，提高新能源汽車使用效率，在如何管好用好用足新能源汽車上下功夫，提倡優(yōu)先使用本單位新能源汽車，做到新能源汽車使用率100%。對(duì)混電型電動(dòng)車用電做到“能用盡用、優(yōu)先用電、用足充足”。省機(jī)關(guān)事務(wù)局將不定期對(duì)新能源汽車使用電能情況進(jìn)行檢查。

原標(biāo)題：山東將加大充電設(shè)施建設(shè)，緩解新能源汽車“充電焦慮”