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商業(yè)模式尚不清晰、價格機制尚待形成，作為新型電力系統(tǒng)中重要的參與者，儲能雖然走在陽光下，但前路布滿荊棘。

“2016年時我們說儲能是微風漸起，如今已經(jīng)是狂風正烈了。”一家儲能系統(tǒng)集成商感嘆。

儲能現(xiàn)在有多火？

4月10日，儲能板塊早盤開盤大漲，截至午間收盤，易事特一度漲超10%，科泰電源、派能科技、英杰電氣、科士達漲超7%，協(xié)鑫能科漲超5%。特斯拉在頭一天宣布，將在上海新建一座儲能超級工廠。

上個周末剛剛落幕的第十一屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE 2023），算得上是國內(nèi)儲能行業(yè)規(guī)模最大的活動。根據(jù)主辦方中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）的統(tǒng)計，首日入場人數(shù)突破6萬，開幕式線上直播觀看超過100萬人次，這組數(shù)據(jù)甚至令不少參展多年的廠商感到意外。

作為新型電力系統(tǒng)中重要的參與者，儲能雖然走在陽光下，但前路布滿荊棘。

目前的儲能市場高速增長，但被業(yè)內(nèi)認為尚未具備真正的商業(yè)價值。同時，強制配儲且建而不用，發(fā)電側(cè)配儲商業(yè)模式也尚未完善，針對發(fā)電側(cè)反映儲能價值的電價機制尚待形成。此外，跨界資本大量涌入這一賽道，數(shù)以萬計的儲能企業(yè)集中成立，為行業(yè)發(fā)展注入了新生力量的同時，也有相當多的市場主體急功近利、跑馬圈地占用市場資源。

儲能下一站，路往何處去？當前海外儲能市場的商業(yè)模式更為清晰，國內(nèi)儲能廠商將主攻“出海”？

新型儲能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高，商業(yè)價值尚在形成

儲能產(chǎn)業(yè)走入大眾視野，與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進程密不可分。

隨著新能源接入電力系統(tǒng)的比例提升，為平抑風電光伏波動發(fā)電的特性，需要儲能系統(tǒng)為提供穩(wěn)定、安全的電力供應保駕護航。

政策層面的頂層設計是另一重推動力。2022年3月，國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合印發(fā)的文件提出，“十四五”時期我國新型儲能將從商業(yè)化步入規(guī)?；l(fā)展時期。截至去年，全國已有近30個省份出臺了“十四五”新型儲能規(guī)劃或新能源配置儲能文件。

政策直接推動了行業(yè)的高增長。根據(jù)CNESA全球儲能項目庫的不完全統(tǒng)計，2022年中國新增投運電力儲能項目裝機規(guī)模首次突破15GW，達到16.5GW，其中新型儲能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高，達到7.3GW/15.9GWh。貝殼財經(jīng)記者了解到，新能源發(fā)電側(cè)配置的儲能目前是整體儲能市場中的大頭。

高速增長的同時，目前的儲能市場被業(yè)內(nèi)認為尚未具備真正的商業(yè)價值。

ESIE的現(xiàn)場采訪中，作為對強制配儲不合理性的注腳，多家儲能企業(yè)提到了一個數(shù)據(jù)——6.1%。這一數(shù)據(jù)出自中國電力企業(yè)聯(lián)合會去年11月發(fā)布的《新能源配儲能運行情況調(diào)研報告》，該報告稱，從儲能等效利用系數(shù)看，根據(jù)調(diào)研新能源配儲系數(shù)僅為6.1%，相較于電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)，電站側(cè)（新能源發(fā)電側(cè)）配儲能利用系數(shù)最低。

強配疊加商業(yè)模式不完善，“出海”吸引著國內(nèi)儲能廠商

中電聯(lián)在前述報告中指出，多地采取“一刀切”式的配置標準，部分地區(qū)將配儲能作為新能源建設的前置條件，導致普遍存在運營成本高、效率低等問題，難以充分發(fā)揮儲能作用。

強制配儲且建而不用，同時發(fā)電側(cè)配儲商業(yè)模式尚未完善，導致市場走向了價格導向，部分項目選擇了性能較差、投資成本較低的儲能產(chǎn)品，增加了安全隱患。

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長、中國能源研究會儲能專委會主任委員陳海生去年接受貝殼財經(jīng)記者專訪時曾提到，應盡快出臺儲能價格的實施細則，針對發(fā)電側(cè)需要建立反映儲能價值的電價機制。

“現(xiàn)在的市場存在劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。” 江蘇天合儲能有限公司儲能產(chǎn)品研究院院長楊凱在ESIE期間接受貝殼財經(jīng)等媒體采訪時提到，儲能行業(yè)雖然目前呈現(xiàn)百花齊放的局面，但市場競爭偏重價格這一單一維度，行業(yè)利潤率并不高。

隨著儲能發(fā)展前景日益明確，跨界資本大量涌入這一賽道，數(shù)以萬計的儲能企業(yè)集中成立，雖然為行業(yè)發(fā)展注入了新生力量，但也有相當多的市場主體急功近利、跑馬圈地占用市場資源。

中天儲能科技有限公司總工程師譚清武告訴記者，未來無論是共享儲能、第三方獨立儲能還是新能源側(cè)配儲，在厘清了儲能參與電力市場化交易的政策后都將具備盈利模型，屆時儲能將真正形成商業(yè)模式，也將從目前的價格競爭激烈的“紅海”再度駛向藍海。

相較國內(nèi)市場，海外儲能市場尤其是戶用儲能市場的商業(yè)模式更為清晰。這也使得“出海”對于國內(nèi)儲能廠商而言頗具吸引力。

新源智儲能源發(fā)展（北京）有限公司副總經(jīng)理李鵬舉在采訪中向貝殼財經(jīng)等媒體透露，新源智儲已將海外市場的開拓作為接下來的主攻方向之一。

新源智儲是國家電投旗下中國電力2021年7月成立的新型儲能技術(shù)創(chuàng)新、集成應用專業(yè)化平臺，在近兩年內(nèi)發(fā)展迅速。CNESA數(shù)據(jù)顯示，新源智儲位列中國儲能系統(tǒng)集成商2022年度國內(nèi)市場儲能系統(tǒng)出貨量第九位。據(jù)李鵬舉介紹，截至今年一季度，公司出貨量累計約3吉瓦時。

作為國內(nèi)市場儲能變流器（PCS）出貨量居首的龍頭，上能電氣儲能事業(yè)部總經(jīng)理姜正茂在被媒體問及出海時表示，公司儲能業(yè)務自去年起已開始開拓海外市場，首個項目為新加坡裕廊島儲能電站項目，其中100MW儲能變流系統(tǒng)由上能電氣供貨，今年全產(chǎn)品系列也拿到了北美認證，將對北美市場進行布局。

“儲能不止于電芯”，技術(shù)創(chuàng)新仍將是尚方寶劍嗎？

“許多人提到儲能就會想到電芯，但其實電芯只是儲能系統(tǒng)中的一部分。”陽光電源光儲集團副總裁兼儲能事業(yè)部總裁徐清清在采訪中向貝殼財經(jīng)等媒體提及。

電芯之所以成為許多人對于儲能的第一印象，決定于電芯成本在整體儲能成本中占比約有60%。作為電芯原材料之一的鋰鹽，其成本與電芯成本正相關(guān)。自去年年末以來，碳酸鋰價格大幅下跌，成本問題也成為儲能企業(yè)近期最常被問及的話題。

遠景能源高級副總裁田慶軍在ESIE期間接受媒體采訪時提到的一組可供參考的數(shù)據(jù)是，碳酸鋰每下降10萬元/噸，為儲能系統(tǒng)帶來的成本下降大概在0.07元/wh左右。

與儲能類似，發(fā)展更為成熟的光伏行業(yè)同樣在近年經(jīng)歷了上游原材料硅料的大幅上漲與回落。雖然利潤分配不一致，但行業(yè)各環(huán)節(jié)的意見一般均傾向認為，原材料價格回歸理性更有利于產(chǎn)業(yè)鏈整體健康發(fā)展。

“儲能的價格不應該由礦產(chǎn)資源來定義，否則供應鏈將會極度不安全，非常危險。價格應該回歸市場本質(zhì)，由技術(shù)定義，通過技術(shù)創(chuàng)新與迭代實現(xiàn)降本才是合理之途。”田慶軍告訴記者。

徐清清同樣認為，過去兩年雖然儲能行業(yè)迎來了高速發(fā)展，但行業(yè)技術(shù)進步的速度實際上變慢了，上游此前會將更多的資源投入尋找低價原料。而隨著碳酸鋰價格回落，行業(yè)上下游得以將更多的精力投入儲能技術(shù)的進步。

ESIE也是管窺各家廠商最新技術(shù)重點的平臺。億緯鋰能旗下的億緯儲能發(fā)布新一代擁有560Ah超大容量的儲能電池LF560K，遠景能源推出新一代大容量315Ah電芯與搭載該電芯的液冷系統(tǒng)方案，晶科能源推出了全新一代SunGiga液冷工商業(yè)儲能解決方案，分別聚焦降本與安全兩大儲能核心路徑。

貝殼財經(jīng)記者在采訪中了解，現(xiàn)階段儲能電芯尚以標準品應用為主，既有儲能系統(tǒng)集成廠商選擇加大電芯產(chǎn)能實現(xiàn)一體化，也有廠商選擇暫時不介入電芯直接生產(chǎn)而采取外購策略。不過行業(yè)意見普遍認為，未來隨著儲能應用場景明確，除了增大電芯容量、提高循環(huán)壽命等基本邏輯外，電芯技術(shù)也會進行區(qū)別發(fā)展。

“什么樣的技術(shù)路線是最合適的，行業(yè)還遠遠沒有蓋棺定論。類似大家進入同質(zhì)化競爭，以規(guī)模降低價格，以價格獲取市場，我覺得還沒有到這個階段。”西安奇點能源股份有限公司副總經(jīng)理張翼在采訪中向媒體表示，他認為未來技術(shù)創(chuàng)新仍將是推動儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量，但與此同時，如企業(yè)不具備規(guī)模化生產(chǎn)與快速降本的能力，依然難以拿到更多市場份額。

原標題：儲能下一站：技術(shù)為王，還是加速“內(nèi)卷”