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圖為襄陽-寧波鐵海聯(lián)運新能源車班列首發(fā) 新華網(wǎng)發(fā) 袁廣益攝

新華網(wǎng)武漢4月18日電 80輛湖北襄陽產(chǎn)新能源汽車17日搭乘鐵海聯(lián)運班列，自中國鐵路武漢局集團公司襄陽站出發(fā)，將抵寧波北侖港下水，前往南美國家。

“襄陽-寧波鐵海聯(lián)運是襄陽首條外向物流大通道，也是湖北省與東部沿海地區(qū)合作開通的首條集裝箱鐵海聯(lián)運班列。”襄陽市商務(wù)局二級調(diào)研員李奕紅介紹，這條鐵海聯(lián)運線路開通十年來，對構(gòu)建襄陽都市圈、引領(lǐng)漢江流域、輻射南襄盆地的外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展格局起到強勁推動作用。

襄陽站成立工作專班服務(wù)班列開行，與廠家無縫銜接，減少貨物在站裝運、堆存等作業(yè)環(huán)節(jié)，并嚴把運載車輛的電池電量、裝載加固等安全細節(jié)。

“車站服務(wù)讓我們體驗到家門口的便利，鐵海聯(lián)運大通道讓我們擁有更多國外市場份額。”東風(fēng)汽車股份有限公司海外事業(yè)部總監(jiān)方元元表示，鐵海聯(lián)運不但便捷順暢，還為企業(yè)降低物流成本15%左右，今年公司計劃經(jīng)鐵海聯(lián)運通道出運車輛2000-3000臺。

“車站鐵海聯(lián)運貨運網(wǎng)絡(luò)體系穩(wěn)步發(fā)展，集裝箱班列運量逐年增長。”襄陽車站貨運科科長咼臘師介紹，去年車站共發(fā)送鐵海專列16列，十年累計發(fā)運各類物資15000大箱集裝箱。（余凌云、顧凌云、李濤） 

原標(biāo)題：襄陽新能源車鐵海聯(lián)運班列首發(fā)