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近日，美國和日本簽署了一項(xiàng)“旨在加強(qiáng)電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵礦物材料供應(yīng)鏈”的協(xié)議。

美國貿(mào)易代表戴琪（Katherine Tai）表示，該協(xié)議可以“簡化（這些產(chǎn)品的）貿(mào)易，促進(jìn)自由和非扭曲競爭，并實(shí)施堅(jiān)實(shí)的社會(huì)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)”，同時(shí)促進(jìn)美日兩國間建立“安全、穩(wěn)定和公平的供應(yīng)鏈”。根據(jù)美國政府的《通脹削減法案》，該貿(mào)易協(xié)議意味著日本電池和電動(dòng)汽車可被列入有資格獲得補(bǔ)貼的產(chǎn)品清單。

一位美國政府代表在電話新聞發(fā)布會(huì)上表示，“《通脹削減法案》規(guī)定，通過諸如此類的自貿(mào)協(xié)定進(jìn)口的日本零部件符合（補(bǔ)貼）條件。財(cái)政部需在月底進(jìn)一步明確條件”。美國財(cái)政部將在未來幾天公布符合條件的產(chǎn)品清單。

該協(xié)議也涉及能源轉(zhuǎn)型所需的關(guān)鍵材料，尤其是用于制造風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽能電池板的材料。

事實(shí)上，該協(xié)議與歐盟希望與美國簽署的協(xié)議非常類似，歐盟希望簽署此類協(xié)議，從而使歐盟制造商獲得補(bǔ)貼。目前，歐美雙方正在進(jìn)行談判。此前，歐盟對(duì)其可能不得不退出美國太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)市場表示擔(dān)憂。在美國通過《通脹削減法案》后，日本和韓國也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂，將其視為對(duì)這些重要產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資的風(fēng)險(xiǎn)。




原標(biāo)題：美日簽署電動(dòng)汽車電池及關(guān)鍵材料貿(mào)易協(xié)議