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受環(huán)保、節(jié)能多方面影響，越來(lái)越多的人選擇兩輪車作為出行代步工具。伴隨著電動(dòng)車的發(fā)展，補(bǔ)能這個(gè)“老大難”問(wèn)題隨之而來(lái)，特別是在外賣等即時(shí)配送領(lǐng)域，補(bǔ)能需求更為強(qiáng)烈。

截至2022年，靈活就業(yè)的外賣領(lǐng)域已擁有近1300萬(wàn)名騎手，每個(gè)騎手一天至少要換2-3次電池。僅在即時(shí)配送領(lǐng)域，換電模式每天就有2600萬(wàn)訂單以上的剛需市場(chǎng)，加上3.5億民用電動(dòng)車用戶，電動(dòng)車電池市場(chǎng)需求廣闊。

01、電池賽道備受關(guān)注

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，到2025年電動(dòng)兩輪車換電柜總需求量將達(dá)到67萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)到2025年兩輪車換電用電池需求量將達(dá)到10.9GWh，市場(chǎng)規(guī)模超2000億。
巨大的補(bǔ)能需求市場(chǎng)讓電池賽道烽煙四起，同時(shí)在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，可再生能源和儲(chǔ)能市場(chǎng)成為大勢(shì)所趨，許多VC/PE及國(guó)企產(chǎn)業(yè)資本紛紛加大在鋅離子電池及儲(chǔ)能賽道的布局。

不同于人們熟悉的三元鐵鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池等，鋅離子電池一經(jīng)推出，就站在了新能源浪潮的“風(fēng)口浪尖”。這股新鮮勁不止是因?yàn)槠湎嚓P(guān)的企業(yè)并不多，尚未規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化，另一方面是在大眾面前并沒(méi)有將揭開(kāi)它“神秘的面紗”。

02、“鋅”玩家，“鋅”突破

隨著鋰資源儲(chǔ)量、電池安全性、環(huán)境友好等問(wèn)題日益發(fā)酵，市場(chǎng)正在加速探索鋰電池的替代品。在鈉離子電池、釩锍電池、鋁離子電池、鈦電池、氫能源等方案中，鋅離子電池脫穎而出，展現(xiàn)出了自身多面的優(yōu)異性。

鋅離子電池特性：具有零污染、廢棄物為生活垃圾的特點(diǎn)，在技術(shù)特性方面，鋅離子電池電池可抗撞擊、抗穿刺，撞擊穿刺不爆炸，而且高溫不爆炸，-50℃至80℃環(huán)境下可以正常充放電運(yùn)作。

目前鋰價(jià)雖在下跌，但相比鋅電池，成本依然太高。鋅是自然界分布較廣的金屬元素，據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)消息，全球鋅資源總儲(chǔ)量達(dá)2.5億噸，遠(yuǎn)高于全球鋰資源儲(chǔ)量的8600萬(wàn)噸。

03、倬粵電能隆重出席

廣州倬粵電能公司是以安全環(huán)保鋅離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池研發(fā)及生產(chǎn)的新能源高科技企業(yè)，專注基礎(chǔ)研發(fā)，涉及新材料、電化學(xué)、物理學(xué)研究等，也是《電動(dòng)車用鋅離子動(dòng)力電池》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起制定單位之一。截至2022年7月，倬粵電能共擁有發(fā)明專利及實(shí)用新型專利和14個(gè)PTC國(guó)際專利具備優(yōu)先權(quán)。其聚合了來(lái)自北京航空航天大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、華南理工大學(xué)、澳大利亞阿德萊德大學(xué)的產(chǎn)學(xué)研力量，和陽(yáng)江國(guó)家高新科技園共同促成鋅離子電池產(chǎn)業(yè)基地落地。

目前，倬粵電能與中國(guó)鐵塔、微網(wǎng)數(shù)電（比亞迪）達(dá)成合作，為全國(guó) 4 億的兩輪電動(dòng)車提供安全環(huán)保的動(dòng)力電池綜合服務(wù)；與兩輪電動(dòng)車頭部企業(yè)臺(tái)鈴達(dá)成15萬(wàn)組電池采購(gòu)合作；和大于出行（中國(guó)鐵塔騎手業(yè)務(wù)終端運(yùn)營(yíng)商）達(dá)成首批 1700 萬(wàn)鋅離子電池采購(gòu)合作......鋅離子發(fā)展前景可見(jiàn)一斑。

原標(biāo)題：鋅離子電池來(lái)了！倬粵電能董秘韓曙確認(rèn)出席第三屆充換電大會(huì)并發(fā)表重磅演講！