國家新能源汽車專項(xiàng)指南專家、武漢大學(xué)教授艾新平4月19日在中央企業(yè)新能源論壇暨2023年中央企業(yè)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣日上表示,要確保動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控,著力解決行業(yè)的痛點(diǎn)問題和共性問題,鞏固我國動(dòng)力電池行業(yè)在國際上的領(lǐng)先地位。
為此,艾新平提出四點(diǎn)建議。
第一,加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上游資源的控制,確保全產(chǎn)業(yè)鏈的自主安全可控。鋰、鈷、鎳是動(dòng)力電池不可或缺的資源,我國鋰資源約占全球鋰資源總量的6%,但由于開采成本高,導(dǎo)致目前自主率只有50%。隨著我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,自給率還會(huì)逐漸降低。另外,我國的鈷、鎳資源對(duì)外依存度也非常高。
艾新平認(rèn)為,在此背景下,既要高效利用好國內(nèi)資源,又要鼓勵(lì)支持企業(yè)在全球范圍內(nèi)布局上游資源,建立健全資源保障體系。同時(shí),要設(shè)立資源儲(chǔ)備基金,建立資源市場(chǎng)的價(jià)格調(diào)控機(jī)制。
第二,加強(qiáng)動(dòng)力電池梯次利用和資源回收再利用,打造綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
艾新平表示,一是要建全動(dòng)力電池管理措施,完善廢舊電池收購網(wǎng)絡(luò)。二是要加強(qiáng)電池回收再利用技術(shù)開發(fā),建立回收再利用綠色工藝。三要研究制定技術(shù)、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),建立資源再利用模式。開展包含梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池設(shè)計(jì)技術(shù)研發(fā),推動(dòng)廢舊電池的梯次利用,必須從電池設(shè)計(jì)的源頭,就要把梯次利用考慮進(jìn)去。
第三,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作,突破動(dòng)力電池的核心瓶頸,引領(lǐng)動(dòng)力電池的技術(shù)發(fā)展。
艾新平說,從產(chǎn)業(yè)規(guī)模和性價(jià)比方面來講,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)無疑在全球首屈一指。一定要在高比能、高安全、長(zhǎng)壽命、全氣候、快充技術(shù)上持續(xù)發(fā)力,特別是要圍繞影響行業(yè)發(fā)展的兩大難題——安全問題和壽命問題進(jìn)行創(chuàng)新研究,解決行業(yè)的痛點(diǎn)問題和共性問題,從而鞏固我國動(dòng)力電池行業(yè)在國際上的領(lǐng)先地位。
另外,從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,我國要在新的電池產(chǎn)業(yè)鏈方面來開展產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新研究,包括固態(tài)電池、智能電池、綠色電池、新型電池,真正確立我國電池強(qiáng)國的地位。
第四,積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定,爭(zhēng)取國際話語權(quán)。
艾新平表示,我國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走向國際市場(chǎng),要鼓勵(lì)國內(nèi)前沿學(xué)者積極參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定,為動(dòng)力電池企業(yè)開拓國際市場(chǎng)保駕護(hù)航。
原標(biāo)題: 確保動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控