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中國正積極探索以“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下的綠色發(fā)展新范式。6月20日，在2023年第二期國是論壇之“能源中國”上，與會專家圍繞“綠色發(fā)展新范式如何引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與增長”主題展開探討。

關(guān)于中國的綠色轉(zhuǎn)型之路，能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥認(rèn)為，相較于西方發(fā)達(dá)國家，中國正在面臨發(fā)展路徑的創(chuàng)新，要以更少的人均排放來實現(xiàn)相似的收入水平，達(dá)到可持續(xù)的發(fā)展；以較低的峰值水平、較短的平臺期達(dá)到峰值，以較短的時間或者較快的速度達(dá)到碳中和。中國的發(fā)展路徑需要創(chuàng)新，需要艱苦卓絕的努力。

能源轉(zhuǎn)型委員會主席、英國氣候變化委員會前主席、英國金融服務(wù)監(jiān)管局（FSA）前主席阿代爾·特納以線上方式參與論壇時稱，“中國是電動汽車推廣的世界領(lǐng)導(dǎo)者，電池技術(shù)處于領(lǐng)先地位，太陽能光伏板的生產(chǎn)也快速擴張，可以說中國在可再生能源發(fā)展中發(fā)揮了極其重要的作用。”

中國工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長賀克斌認(rèn)為，世界經(jīng)濟將從能源資源依賴型走向能源技術(shù)依賴型。未來的技術(shù)研發(fā)和新技術(shù)逐漸進(jìn)入市場是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)最關(guān)鍵的因素。中國應(yīng)當(dāng)通過資源增效減碳、能源結(jié)構(gòu)降碳、地質(zhì)空間存碳、生態(tài)系統(tǒng)固碳等多方面措施，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

“碳中和行動將會使世界經(jīng)濟從能源的資源依賴型逐步走向能源技術(shù)依賴型。”賀克斌表示，以資源量來看，以風(fēng)、光為代表的非化石能源足以支撐或遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了實現(xiàn)碳中和全球所需新能源的量。雖然每個國家都擁有一定程度的風(fēng)、光資源，但誰能更早、更好利用風(fēng)、光，完全取決于誰能夠搶先建成支撐大規(guī)模穩(wěn)定使用這種新能源的技術(shù)體系。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌認(rèn)為，在實現(xiàn)2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的過程中，新能源汽車尤其是純電動汽車將會成為新車市場和保有量的主流。在此背景下，以特斯拉、比亞迪為代表電動車已經(jīng)帶來了汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)以及價值鏈的變革，也帶動了產(chǎn)業(yè)間的融合。

興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評審委員會副主席鄭仁福表示，目前新能源發(fā)展的隱憂不是過剩，是新型電力系統(tǒng)的消納問題，對于電力系統(tǒng)來說，平衡供給和需求并不容易，儲能是實現(xiàn)電力有效供應(yīng)的工具和手段，會成為未來新能源行業(yè)發(fā)展非常好的領(lǐng)域。

在轉(zhuǎn)型與增長的“道路”上，多位與會專家表示，可再生能源的開發(fā)和利用、綠色環(huán)保技術(shù)升級、數(shù)字經(jīng)濟和科技創(chuàng)新均為關(guān)鍵因素，這些將成為推動轉(zhuǎn)型與增長的關(guān)鍵引擎，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

自2020以來，國是論壇之“能源中國”已經(jīng)成功舉辦了10場。“能源中國”聚焦能源低碳轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等相關(guān)話題，旨在促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、能源發(fā)展及氣候變化領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者間高水平、深層次的跨界探討與交流，推動形成更廣泛的社會共識。

 原標(biāo)題：新技術(shù)進(jìn)入市場是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵