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6月19日，國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，從優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局、加快重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平、加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)等重點(diǎn)任務(wù)入手，提出到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有效滿(mǎn)足人民群眾出行充電需求。

這是繼《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》之后，兩個(gè)月來(lái)國(guó)家層面出臺(tái)的部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的第二份重磅文件，足見(jiàn)重視程度。兩份文件規(guī)格高、力度大，一份側(cè)重更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，一份側(cè)重支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，均旨在加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策協(xié)同，對(duì)于進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力具有重要意義。

數(shù)據(jù)顯示，近來(lái)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，目前樁車(chē)增量比為1∶2.5，僅從數(shù)量看，能夠基本滿(mǎn)足。然而從實(shí)際體驗(yàn)而言，“里程焦慮”一直困擾著消費(fèi)者，凸顯的就是充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題。對(duì)此，指導(dǎo)意見(jiàn)立足“高質(zhì)量”，明確科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷等四大原則，提出打造有效滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)中長(zhǎng)途出行需求的城際充電網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等舉措，將從長(zhǎng)遠(yuǎn)破解消費(fèi)者“安樁難”“找樁難”問(wèn)題，打消新能源汽車(chē)消費(fèi)的“后顧之憂(yōu)”。

作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”環(huán)環(huán)相扣不可或缺。指導(dǎo)意見(jiàn)不僅關(guān)注“有人建”，也提出要推動(dòng)社會(huì)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)，制定實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建信息網(wǎng)平臺(tái)、加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，有利于早日形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、電信網(wǎng)、交通網(wǎng)、電力網(wǎng)等能量互通、信息互聯(lián)，不斷提高充電服務(wù)經(jīng)濟(jì)性和便捷性，提升用戶(hù)體驗(yàn)以及充電企業(yè)信心。

新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。當(dāng)前，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，必須在解決“充電自由”問(wèn)題上展現(xiàn)出充分的誠(chéng)意和決心。正如專(zhuān)家所說(shuō)，不存在新能源車(chē)、充電樁誰(shuí)先誰(shuí)后的關(guān)系，作為與新能源汽車(chē)市場(chǎng)相輔相成的充電樁市場(chǎng)，只有在新能源汽車(chē)保有量不斷上升的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)適時(shí)發(fā)力，才能助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成良好完整的生態(tài)閉環(huán)。

當(dāng)然，這條道路并不平坦，從指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)到“像加油一樣充電”，還有一段很長(zhǎng)的路要走。期待各地能夠切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓緊壓實(shí)主體責(zé)任，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的重要著力點(diǎn)，推動(dòng)相關(guān)政策措施盡快落地見(jiàn)效。

原標(biāo)題：新能源車(chē)“充電自由”還遠(yuǎn)嗎