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李強總理指點新能源江山,5家能源企業(yè)系緊歐洲紐帶
日期:2023-06-27   [復制鏈接]
責任編輯:sy_wangyue 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
應(yīng)德國總理朔爾茨和法國政府邀請,國務(wù)院總理李強將于6月18日至23日對德國進行正式訪問并舉行第七輪中德政府磋商、對法國進行正式訪問并出席新全球融資契約峰會。


6月18日,國務(wù)院總理李強乘包機抵達柏林勃蘭登堡機場,應(yīng)德國總理朔爾茨邀請,將舉行第七輪中德政府磋商并對德進行正式訪問。禮兵沿紅地毯兩側(cè)列隊致敬,德國政府代表等到機場迎接。

總理此次出訪,隨行多家中國企業(yè)。其中,能源企業(yè)包括中廣核、國家電投、比亞迪、寧德時代、遠景科技集團(遠景動力)5家企業(yè)。

這次出訪在國際形勢緊張的大背景下,對能源行業(yè)來說是一次正向的反饋。既是與之前訪華的德、法的友好往來,也是中國新能源領(lǐng)域?qū)嵙Φ囊环N展現(xiàn)。

國際形勢趨緊

近期,國際市場動蕩,全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型趨勢也日益嚴峻。越南電荒,光伏行業(yè)的避風港不再;俄羅斯政局不穩(wěn),油氣資源市場同期震蕩;中美關(guān)系的發(fā)展備受關(guān)注。與此同時,中國在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革、新型能源體系以及供應(yīng)鏈安全方面不斷創(chuàng)新突破。此時,一次與歐洲的友好交流無疑是市場的一顆定心丸。

當?shù)貢r間6月19日上午,國務(wù)院總理李強在柏林總統(tǒng)府會見德國總統(tǒng)施泰因邁爾。

中國和歐洲的關(guān)系一直表現(xiàn)出強勁韌性。在全球貿(mào)易普遍下滑的背景下,中國與德國和法國的雙邊貿(mào)易額依舊保持增長的態(tài)勢。很多企業(yè)仍在繼續(xù)加大對華投資,中國也一直把德法視為歐洲的主要合作伙伴。

德國工業(yè)巨頭西門子不斷加大在華投資,今年6月,宣布擬投資11億元擴建在華市場;德國化工巨頭巴斯夫預(yù)計100億歐元建設(shè)化工行業(yè)一體化生產(chǎn)基地。法國油氣巨頭道達爾、核能巨頭AERIAL等也不斷加深與中國的合作。

不同凡響的中國企業(yè)

此次參與的幾家能源企業(yè)均在歐洲市場有不小的影響力,而如此多的民營企業(yè)隨行,更是頗為罕見。

寧德時代董事長曾毓群、比亞迪董事長王傳福、遠景科技集團CEO張雷等隨行李強總理出席了第十一屆中德經(jīng)濟技術(shù)合作論壇、中法企業(yè)家交流會,還受邀參加了中德企業(yè)家圓桌會及中法工商界晚餐會。

寧德時代宜賓工廠。

這三家民營企業(yè)在歐洲皆有深厚根基。寧德時代作為電池領(lǐng)域的佼佼者,連續(xù)6年位列全球動力電池裝機量排行榜第一。目前已在歐洲布局已近10年,相繼與寶馬、大眾、戴姆勒、Stellantis等品牌建立了深度合作關(guān)系,目前,寧德時代在歐洲已建設(shè)了三家大型電池工廠。

近兩年,比亞迪新能源汽車銷量位居全球榜首,在歐洲的新能源汽車出口量持續(xù)增長。2022年12月,比亞迪在歐洲的新能源汽車銷量實現(xiàn)了400%的增長。此前,比亞迪正與法國當局就在當?shù)亟◤S進行談判建設(shè)電動汽車工廠,此次出訪或能加快進程。除此之外,比亞迪擁有自主研發(fā)的鈦酸鋰電池技術(shù),2023年第一季度,比亞迪動力電池的市場占有率全球排名第二,和寧德時代共擁全球市場半壁江山。

遠景動力在歐洲根基也不遑多讓。在客戶方面,遠景動力已經(jīng)與雷諾、梅賽德斯奔馳、寶馬等車企達成深度戰(zhàn)略合作。據(jù)悉,早在2021年,遠景動力便已在法國開始建設(shè)電池工廠,為雷諾及其他品牌的電動車型提供動力電池。在產(chǎn)能布局方面,遠景動力在法國、英國、西班牙等地建設(shè)大型動力及儲能電池生產(chǎn)基地,預(yù)計到2026年遠景動力在全球落地的產(chǎn)能將超過400GWh。

中廣核和法國的關(guān)系更是可以追溯到15年前。2007年,法國電力與中廣核、粵電集團攜手建成臺山核電站。多年來,中廣核與法國電力集團、法馬通等企業(yè)建立了緊密的商業(yè)合作關(guān)系,持續(xù)為法國等海外國家提供清潔電力。2023年4月6日,在中法兩國元首共同見證下簽署深化合作協(xié)議。

2007年7月臺山核電注冊成立。

國家電投和法國的關(guān)系也在持續(xù)加深,2022年7月,國家電投與法國電力集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

本次出訪,在強調(diào)多邊合作的同時,隨行的一眾新能源公司也體現(xiàn)出李強總理的一貫理念:把新能源和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。

指點新能源江山

早在4月初,人氣爆棚的第十一屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE2023)剛剛結(jié)束,李強總理便在北京市調(diào)研了三家獨角獸企業(yè)發(fā)展情況,其中,北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司(下稱海博思創(chuàng))對應(yīng)了當前的熱門賽道之一——儲能。

在這家儲能企業(yè)調(diào)研時,李強表示,儲能在能源革命中扮演著重要角色,具有廣闊市場空間。要把新能源和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來,進一步加強規(guī)劃引導和政策支持,持續(xù)推動技術(shù)進步,積極支持用戶側(cè)儲能多元化發(fā)展,更好適應(yīng)市場變化、滿足用戶需求。

6月7日,李強總理在遼寧考察期間,再對兩家儲能公司進行調(diào)研(大連融科公司和冰山集團),多方面了解儲能系統(tǒng)解決方案,鼓勵他們繼續(xù)深耕專業(yè)領(lǐng)域,積極開發(fā)面向更多應(yīng)用場景的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

在新能源方面,李強的關(guān)注也未停下腳步。

6月2日,李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出,要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境,更大釋放新能源汽車消費潛力。

當?shù)貢r間6月22日下午,國務(wù)院總理李強在巴黎愛麗舍宮會見法國總統(tǒng)馬克龍。

接著,6月25日,財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告,將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底,延長時間達4年。

李強總理的“新能源往事”還有很多。2015年8月,李強在杭州對新能源汽車產(chǎn)業(yè)多方支持。2016年,時任江蘇省委書記李強上任后首次企業(yè)調(diào)研即選擇了全球能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)遠景能源。2020年,上海在一眾城市中脫穎而出,成為特斯拉首個在美國以外的超級工廠,背后也可以看見李強的身影。此后,更是推動上海與寧德時代、中國海油等合作簽約,推動雙碳進程的發(fā)展。可以看出,從新能源汽車、到清潔能源、再到零碳工廠,李強總理揮毫潑墨間,新能源的萬里長堤與壯麗景觀盡顯。

發(fā)展新能源是大勢所趨,無論對于央企還是民企來說,都是肩上的責任。在國際關(guān)系緊張的大背景下,三方的友好交流為新能源合作交流、能源轉(zhuǎn)型與能源安全更增添了一份底氣。

原標題:李強總理指點新能源江山,5家能源企業(yè)系緊歐洲紐帶
 
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來源:能源圈
 
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