“長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和磁浮線等項(xiàng)目的列車,均由中車株機(jī)研制生產(chǎn)。”3月21日,長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線開始試運(yùn)行,長(zhǎng)沙即將進(jìn)入東西貫通、南北聯(lián)動(dòng)的地鐵“換乘時(shí)代”。面對(duì)家鄉(xiāng)軌道交通飛速發(fā)展,中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和表示,他們將搶占制高點(diǎn),爭(zhēng)當(dāng)推動(dòng)“中國智造”火車頭!
從“中國制造”轉(zhuǎn)型“中國智造”
中車株機(jī)是中國電力機(jī)車的搖籃和中國動(dòng)車組發(fā)祥地,目前是我國最大電力機(jī)車研制基地、國內(nèi)唯一電力機(jī)車整車出口企業(yè)。
近年來,中車株機(jī)十分注重加強(qiáng)創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力建設(shè),先后參與了我國“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”、“工業(yè)強(qiáng)基戰(zhàn)略研究”及“中國制造2025”規(guī)劃制訂,以推動(dòng)“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
去年,中車株機(jī)有3個(gè)“國字號(hào)”實(shí)驗(yàn)室落戶,其中大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車系統(tǒng)集成國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家軌道交通裝備工業(yè)設(shè)計(jì)中心為行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲批的國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室。近幾年來,承擔(dān)了國家及省市級(jí)科研項(xiàng)目重大專項(xiàng)23項(xiàng),其中國家863計(jì)劃3項(xiàng)、國家國際科技合作計(jì)劃1項(xiàng)、國家科技支撐計(jì)劃6項(xiàng)。
近3年來,中車株機(jī)還制訂、修訂國際標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)77項(xiàng),并導(dǎo)入歐盟鐵路機(jī)車車輛互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范TSI等國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)認(rèn)證,獲授權(quán)專利1189項(xiàng),其中發(fā)明專利131項(xiàng),躋身“國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范化企業(yè)”,獲評(píng)省知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育工程優(yōu)秀企業(yè)、省十大知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍企業(yè)。
由“高速重載”邁向“綠色智能”
隨著傳統(tǒng)能源短缺和人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),軌道交通未來如何走?
數(shù)年前,中國工程院院士、中車株機(jī)專家委員會(huì)主任劉友梅在業(yè)界率先提出:“綠色”與“智能”是必由之路。按照這一前瞻性理念,近年來,中車株機(jī)開展了一系列綠色產(chǎn)業(yè)與技術(shù)布局。他們推出的中低速磁浮列車、超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車、雙能源地鐵工程維護(hù)車、地鐵車輛地面儲(chǔ)能裝置等,成為行業(yè)領(lǐng)軍產(chǎn)品,多系列綠色、智能產(chǎn)品開始批量進(jìn)入市場(chǎng),并建立了寧波中車新能源科技有限公司、浙江中車電車公司等綠色產(chǎn)業(yè)基地。
中車株機(jī)還積極開展清潔生產(chǎn),拆除全部煤炭煙囪實(shí)施煤改氣、開展廠房屋頂光伏發(fā)電等。近3年間,年均單位產(chǎn)值綜合能耗下降13.5%。去年,實(shí)現(xiàn)萬元產(chǎn)值綜合能耗0.0029噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
以“國家戰(zhàn)略”推動(dòng)企業(yè)發(fā)展
近年來,中車株機(jī)先后斬獲新加坡、土耳其、印度、馬來西亞、南非、埃塞俄比亞等10余個(gè)國家27個(gè)項(xiàng)目訂單,金額累計(jì)超過300億元。周清和深有體會(huì)地說,公司的經(jīng)營舉措與國家高端裝備“走出去”、“一帶一路”等戰(zhàn)略緊密聯(lián)系,通過實(shí)施“國家戰(zhàn)略”,推動(dòng)了企業(yè)發(fā)展。
同時(shí),組合出擊彌補(bǔ)短板,差異配置對(duì)點(diǎn)營銷,使公司海外經(jīng)營不斷擴(kuò)張。中車株機(jī)具有一流的快速交貨能力,把“不可能”變可能,并通過專項(xiàng)管控,提高內(nèi)部協(xié)同,彰顯頗具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比。近年來,還依托北方國際(000065,股吧)借船出海,獲得5個(gè)項(xiàng)目17億元訂單;聯(lián)合中車企業(yè)共同“走出去”,在馬來西亞、南非等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)建立根據(jù)地,針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)差異配置資源,開展“陣地戰(zhàn)”對(duì)點(diǎn)營銷,并在北美、澳洲等市場(chǎng)進(jìn)行“游擊戰(zhàn)”,有力提高了市場(chǎng)響應(yīng)速度。
以株洲田心為美麗圓點(diǎn),中車株機(jī)生產(chǎn)研發(fā)正在大步向全球若干區(qū)域布局,在國內(nèi)外建立了20余家分公司、子公司,產(chǎn)業(yè)從單一的電力機(jī)車向“電力機(jī)車、城軌車輛、城際動(dòng)車組+中低速磁浮列車、現(xiàn)代電車、制動(dòng)系統(tǒng)”等轉(zhuǎn)型。