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美國能源局網(wǎng)站日前顯示，作為美國本屆政府經(jīng)濟政策的一部分，將部署約10億美元投資實施地區(qū)清潔氫能中心計劃，旨在發(fā)展清潔能源，創(chuàng)造更多就業(yè)。然而，業(yè)界擔(dān)憂其實施路徑可能困難重重。

美國近期已發(fā)布其首個國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略——《美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》，希望由此建立清潔能源經(jīng)濟、加速本土制造業(yè)繁榮、創(chuàng)造更多就業(yè)。然而，業(yè)界普遍擔(dān)憂，昂貴的成本、空白的政策鼓勵機制、匱乏的配套基礎(chǔ)設(shè)施等核心因素，令美國快速推進氫能經(jīng)濟的愿望顯得過于樂觀。

美國能源部表示，《美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》旨在加快清潔氫生產(chǎn)、加工、輸送、儲存和使用，并對“到2035年實現(xiàn)無碳電網(wǎng)”和“到2050年實現(xiàn)凈零排放”這兩大目標提供建設(shè)性意見。

美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆表示：“這份路線圖將為公共和私營部門之間強大而富有成效的伙伴關(guān)系奠定基礎(chǔ)，并為政府和行業(yè)加速推進多元化能源應(yīng)用提供指導(dǎo)性意見。”今年3月，美國能源部宣布提供7.5億美元用于氫能研究、開發(fā)和示范工作，以降低生產(chǎn)成本。

《美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》還確定了3項關(guān)鍵戰(zhàn)略并提出清潔氫生產(chǎn)目標：到2030年，每年生產(chǎn)1000萬噸清潔氫；到2040年，每年生產(chǎn)2000萬噸；到2050年，每年生產(chǎn)5000萬噸。

上述路線圖內(nèi)容雖然很豐富，但由于美國當前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)先天不足，實施起來遠沒有那么簡單。EIA數(shù)據(jù)顯示，當前，美國大部分氫氣產(chǎn)量來自化石燃料制氫，其中95%來自蒸汽甲烷重整制氫，4%來自煤炭氣化制氫，只有1%來自電解水制氫。與氫能相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏也是一大挑戰(zhàn)。在美國，由于氫燃料站缺乏，車主經(jīng)常需要排隊等候加氫。與此同時，盡管技術(shù)上不斷進步，但燃料電池汽車價格高于同等條件下的電動汽車。

業(yè)內(nèi)人士指出，氣候危機加劇迫使全球加速綠色轉(zhuǎn)型，氫能產(chǎn)業(yè)也需要配合這樣的速度，這無疑為相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來挑戰(zhàn)。

除了美國，歐洲國家也紛紛加速布局氫能產(chǎn)業(yè)。日前，德國、埃及、阿聯(lián)酋、毛里塔尼亞簽署了一份價值高達340億美元的氫能合作諒解備忘錄，將在毛里塔尼亞首都努瓦克肖特投建一個裝機10吉瓦的電解槽，旨在每年生產(chǎn)800萬噸綠氫用于出口。

這只是歐洲在非洲布局綠氫供應(yīng)鏈的一個縮影。近年來，此類合作日益增多。業(yè)界普遍認為，歐洲的目標是將非洲打造成“氫能補給站”。

原標題： 美國10億氫能投資計劃面臨配套產(chǎn)業(yè)瓶頸