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印度理工學院（BHU）Varanasi分院的科學家們聲稱，他們已開發(fā)出印度首臺可現場生產超純氫氣的設備。在COP26氣候峰會上，印度承諾在2070年實現凈零排放，這是印度國家可持續(xù)發(fā)展目標的一個重大進展。

在化學工程與技術系副教授Rajesh Kumar Upadhyay博士的領導下，這種設備已經實現了100%的本土化，每個部件都是在印度理工學院的設施中制造的。在此之前，Upadhyay博士及其團隊于今年5月宣布，已開發(fā)出膜改造器原型。研究的著眼點在于方便和安全。該項目得到了印度科技部科學和技術司的支持。

這種設備可以很方便的安裝在汽油泵上。它可以滿足的一些關鍵需求包括為氫燃料車輛生產氫氣，方便電動汽車充電并為移動塔供電等。

這種設備結構緊湊、符合人體工程學設計，迎合了可持續(xù)發(fā)展的要求，提升了社會和經濟效益。它以膜技術為基礎，可從甲醇中現場生產超純氫。產生的氫氣被提供給燃料電池以產生動力（電力）。此外，產生的電力還可用于為電動車充電，為移動塔供電。這種設備也可安裝在加油站，為氫燃料車輛生產氫氣。這種設備易于使用，占地面積最小為2m2。此外，它只需要0.6升/小時的甲醇就能生產約900升/小時的氫氣。

為了減少碳足跡和對化石燃料的依賴，印度政府最近啟動了國家氫氣任務和國家電動汽車任務計劃。這涉及兩個主要問題——首先是通過清潔綠色能源為電動車充電，其次是氫能儲存和運輸的商業(yè)化。IIT (BHU) Varanasi分院的專家們理解這種需求，他們加大了支持力度，努力通過這一設備來解決兩個問題。

通過結合PEM燃料電池，團隊最近展示的這種設備可產生的功率達到1kW。團隊還開發(fā)了一種自給自足的設備，其運行不需要任何外部能源。

領導這項研究的Upadhyay博士表示："這個本土設計的設備是印度第一個生產超純氫氣的裝置。這項創(chuàng)新可用于開發(fā)移動式電動車充電站，可以在不使用電網電力的情況下為電動車充電。它還可以用來為移動塔供電。目前，移動塔需要大約3-5kW電力，大部分情況下，移動塔靠柴油發(fā)電機運行。因此，通過減少基礎設施和電力行業(yè)的負荷，這種新設備可以用來打造經濟效益。這種設備可以大大減少柴油消耗，我們也在考慮取代柴油發(fā)電機。"

此外，Upadhyay博士和他的團隊還致力于制造一種使用天然氣運行的類似設備。這種設備結構更加緊湊，將以更低的成本生產氫氣。該項目由GAIL（印度）有限公司資助。Upadhyay博士補充表示，他很快就會開始調試使用天然氣的現場制氫設備。

IIT（BHU）Varanasi分校主任Pramod Kumar Jain教授稱："這種原型設備以膜技術為基礎，推動了總理閣下提出的、'印度制造'和'自力更生的印度'這兩項影響深遠的倡議。開發(fā)出的設備有可能改變印度的氫能前景，令氫氣成為滿足印度交通和電力需求的能源。這項技術不僅可以成為研究領域的一個轉折點，而且會為每一個人帶來這樣或那樣的好處。由于高效的專家和研究人員的加入，研究所正在研究氫能的方方面面。研究所還會成立一個卓越中心，研究氫能的生產和使用，尤其是在運輸和移動領域。”

原標題：印度研制出首臺可現場生產超純氫氣設備 供燃料電池產生動力