“大風(fēng)車吱呀吱喲喲地轉(zhuǎn)”,帶來的不只是“風(fēng)景真好看”,所產(chǎn)電能照亮的家庭也將達(dá)千千萬萬。本周三,全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)吊裝成功。16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組建成并網(wǎng)發(fā)電后,將成為我國(guó)已投運(yùn)的最大海上風(fēng)電機(jī)組。
123米的超長(zhǎng)風(fēng)機(jī)葉片在高空安裝難度相當(dāng)大,再加上海上風(fēng)浪的影響,安裝作業(yè)的困難較大,這便要與海上安裝平臺(tái)——“白鶴灘號(hào)”相配合,才能“如履平地”的進(jìn)行,這艘船,算得上是安裝船屆的佼佼者。
總臺(tái)央視記者 張叢婧:我身旁這個(gè)大家伙就是16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào),下有120米的“長(zhǎng)腿”,上有130米的“巨臂”,可以吊起1300多輛家用小轎車,就像“手臂”一樣穩(wěn)穩(wěn)地抓住風(fēng)機(jī)部件,用“搭積木”的方式完成高空組裝,甲板面積相當(dāng)于10個(gè)籃球場(chǎng),在巨浪中也可以巋然不動(dòng)。
這次即將安裝的16兆瓦的輪轂中心高度152米,相較于目前海上批量化使用的10兆瓦風(fēng)機(jī)高度增加了34米,再加上風(fēng)機(jī)也更重,對(duì)于操縱技術(shù)是不小的考驗(yàn)。從外部看,這個(gè)風(fēng)機(jī)是個(gè)“鐵疙瘩”,但遍布整機(jī)的傳感器和激光雷達(dá),可以感知溫度、濕度、風(fēng)速等信息,數(shù)字化跟蹤機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),在惡劣天氣下,還能通過機(jī)組自身的“智慧”,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)角度、功率。而全過程最難的,還是葉片的吊裝。
金風(fēng)科技海工及運(yùn)維技術(shù)工程師 張貴楊:這次葉片吊裝的難度是非常大,首先是葉片的長(zhǎng)度非常長(zhǎng),葉片長(zhǎng)度是123米,我們也是首次進(jìn)行這么長(zhǎng)葉片的吊裝,還有就是葉片的螺栓數(shù)量非常多,有176顆螺栓,這些螺栓都需要在百米的高空進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)接。
一個(gè)小時(shí)后,由于海況良好,經(jīng)過起吊、旋轉(zhuǎn),葉片在空中順利對(duì)接,接下來工作人員將螺栓在高空旋擰牢固,才算完成。歷時(shí)一天,三個(gè)葉片被“穿針引線”,安裝成功。這也意味著海上風(fēng)電機(jī)組全部安裝完成。電機(jī)組將進(jìn)入并網(wǎng)前的調(diào)試和試驗(yàn)階段,預(yù)計(jì)在7月上旬并網(wǎng)發(fā)電。
長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 雷鳴山:這臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組,在額定工況下,單臺(tái)機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電34.2千瓦時(shí),平均每年可輸出超過6600萬千瓦時(shí)的清潔電能,能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電,可節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬噸,減少二氧化碳排放量約5.4萬噸,它的意義不僅體現(xiàn)在單機(jī)發(fā)電能力的提升,還可以有效促進(jìn)海上風(fēng)電成本的降低,針對(duì)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)進(jìn)步產(chǎn)生極大推動(dòng)作用,全方位提升海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性。
入夏以來,南方多地用電負(fù)荷逐漸升高。例如福建省,據(jù)預(yù)測(cè)今年夏季全省最高用電負(fù)荷將比去年夏季最高負(fù)荷增長(zhǎng)5.9%。此次海上風(fēng)機(jī)組的建設(shè),在不久后也將進(jìn)入家家戶戶,為城市用電減負(fù)。未來,我國(guó)將進(jìn)一步加快海上風(fēng)電建設(shè),預(yù)計(jì)至2030年開發(fā)規(guī)模達(dá)到9000萬千瓦,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多綠色動(dòng)能。
原標(biāo)題:超大“風(fēng)車”吊裝成功打卡我國(guó)投運(yùn)最大海上風(fēng)電機(jī)組