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近日，新疆首個高速公路雙儲能自洽光伏供電系統(tǒng)—S21阿烏高速公路克拉美麗服務(wù)區(qū)自洽能源系統(tǒng)示范工程正式并網(wǎng)發(fā)電，投入試運(yùn)行。

S21阿烏高速公路克拉美麗服務(wù)區(qū)自洽能源系統(tǒng)示范工程是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“高速公路基礎(chǔ)設(shè)施綠色能源自洽供給與高效利用系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題的依托工程，由新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合長安大學(xué)、北京交通大學(xué)、華北電力大學(xué)及相關(guān)科技企業(yè)共同承擔(dān)，是新疆首個近零碳服務(wù)區(qū)示范工程。

該工程于4月初開工建設(shè)，通過在S21阿烏高速公路克拉美麗服務(wù)區(qū)東西兩側(cè)路基邊坡建設(shè)分布式太陽能光伏，并安裝磷酸鐵鋰儲能、鉛碳電池儲能兩套儲能系統(tǒng)，使其具備微網(wǎng)互濟(jì)特征，將率先在我國西部沙漠地區(qū)對具備30%自洽保障能力的公路自洽能源系統(tǒng)示范驗證，實現(xiàn)與交通運(yùn)行安全相關(guān)的自洽能源保障率達(dá)100%，電網(wǎng)失效條件下系統(tǒng)運(yùn)營用能自洽保障時間達(dá)6個小時。

新疆交投阿烏高速公路有限責(zé)任公司養(yǎng)護(hù)及安全管理部副部長張家郡介紹，微網(wǎng)互濟(jì)是單獨(dú)一側(cè)服務(wù)區(qū)在失電情況下，另一側(cè)服務(wù)區(qū)可以保證對象服務(wù)區(qū)正常用電。同時將用電負(fù)荷分為三級，有選擇性的保證整個服務(wù)區(qū)正常用電。

該工程的并網(wǎng)試運(yùn)行，標(biāo)志著高速公路自洽能源系統(tǒng)成套技術(shù)和裝備的規(guī)模化應(yīng)用，將為徹底解決我國無電網(wǎng)、弱電網(wǎng)地區(qū)，高速公路智能化和服務(wù)多樣化發(fā)展能源需求瓶頸問題提供可定制、可集成的應(yīng)用范例。該工程并網(wǎng)發(fā)電后，可達(dá)到年均發(fā)電量71萬千瓦時，相當(dāng)于每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)燃煤285噸，可減排二氧化碳633噸、減排二氧化硫21噸、減排氮氧化物11噸、減排粉塵污染193噸。

原標(biāo)題：新疆首個高速公路雙儲能自洽光伏供電系統(tǒng)正式投入試運(yùn)行