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氫能,全球能源技術革命和轉型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向
日期:2023-07-20   [復制鏈接]
責任編輯:sy_wangtian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
隨著碳中和、能源轉型逐漸成為全球共識,氫能產業(yè)正在成為世界各主要經(jīng)濟體競相發(fā)展的新興產業(yè)。記者從2022全球能源轉型高層論壇氫能分論壇了解到,氫能作為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉?,是實現(xiàn)多領域深度清潔脫碳的重要路徑,也是全球能源技術革命和轉型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。

01
北京打造綠色“能源谷”


“發(fā)展氫能產業(yè),是北京應對氣候變化、實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略選擇。”北京市經(jīng)濟和信息化局副局長彭雪海表示,2022年北京冬奧會,氫成為奧運火炬唯一燃料,氫燃料電池汽車成為奧運場館主要運輸工具,實現(xiàn)了氫能應用“從1到100”的跨越。

據(jù)彭雪海介紹,“十四五”時期,北京市將充分發(fā)揮科技資源、人才資源聚集的優(yōu)勢,強化政策引領和產業(yè)培育,推動氫能技術創(chuàng)新、示范應用和產業(yè)發(fā)展,努力把北京建設成為具有國際影響力的氫能產業(yè)城市,同時推動京津冀全產業(yè)鏈布局。

近年來,北京市積極制定氫能產業(yè)規(guī)劃,明確了發(fā)展目標和產業(yè)布局規(guī)劃。預計在2025年前,北京市將具備氫能產業(yè)規(guī)?;茝V基礎,產業(yè)體系、配套基礎設施相對完善;培育10-15家具有國際影響力的龍頭企業(yè),建成3-4家國際一流研發(fā)創(chuàng)新平臺;京津冀區(qū)域產業(yè)規(guī)模達1000億元以上,減少碳排放200萬噸;燃料電池汽車推廣超過1萬輛。

“昌平區(qū)‘能源谷’是北京市先進能源產業(yè)主要承載區(qū),鏈接三大科學城氫能產業(yè)創(chuàng)新資源。”昌平區(qū)人民政府常務副區(qū)長楊仁全表示,昌平區(qū)制定了氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃,出臺了“十六條”精準扶持政策,前瞻布局了“氫動未來”等一批引領性項目,形成了從制氫、儲氫、氫燃料電池到發(fā)動機和汽車的完整鏈條,創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢顯著,已經(jīng)成為昌平發(fā)展先進能源產業(yè)的主要支撐。

楊仁全透露,下一步,昌平區(qū)將深入實施先進能源產業(yè)提質增效行動計劃,升級打造氫能政策2.0版,聚焦福田、三一等龍頭企業(yè),利用氫能終端制造倒逼關鍵技術突破應用、吸引關聯(lián)企業(yè)集聚,推動氫燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、氫能裝備等上下游企業(yè)補鏈強鏈,建成國內領先的氫能產業(yè)集群。

02
氫產業(yè)潛力巨大


當前,面對日趨嚴峻的氣候挑戰(zhàn),我國立足碳達峰、碳中和目標,積極推動氫能產業(yè)發(fā)展,氫能產業(yè)發(fā)展?jié)摿φ饾u釋放。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇表示,保守估計,2050年氫在我國終端能源體系占比約10%,2060年占比將達約15%,成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分,氫能將納入我國終端能源體系,與電力協(xié)同互補,共同成為我國終端能源體系的消費主體,帶動形成十萬億級的新興產業(yè)。

氫能產業(yè)的巨大機遇,得益于其在應對氣候變化和推動能源系統(tǒng)轉型中的優(yōu)勢。“氫能將在未來能源生產和消費中扮演重要角色,”中國科學院院士、中國產業(yè)發(fā)展促進會氫能分會專家委員會主任徐春明表示,氫能有助于推動傳統(tǒng)能源向低碳清潔能源轉型,推動能源動力轉型和保障能源供應安全,同時還是實現(xiàn)各種能源集團工會費心之間高效轉化的理想媒介,以及實現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源清潔化的有效途徑。

在中國科學院院士、中國科學院化學所研究員、發(fā)展中國家科學院院士韓布興看來,科學技術的重大進步是實現(xiàn)碳中和的重要保障。“碳中和涉及多學科領域,最核心的科學問題是物質轉化和能量轉換。”他強調,氫為物質與能量轉換提供了有效的解決方案,用可再生能源制氫及其有效應用是利用可再生能源的重要途徑。

從全球來看,隨著近年來各國支持政策的加速出臺,氫能逐漸成為全球競爭與合作的“新賽道”。“根據(jù)國際能源署(IEA)2050年凈零排放目標,為了2050年實現(xiàn)凈零排放,氫能將被廣泛應用在多個能源部門,并且需要提高到目前應用水平的六倍以上。”

“當前,世界能源技術創(chuàng)新進入活躍期,帶來生產生活方式的深刻變革。氫能產業(yè)鏈包括上游制氫,中游氫儲運、加氫站,以及下游多元化的應用場景。在制氫端,電解水制氫是最有發(fā)展?jié)摿Φ木G色氫能生產方式,特別是利用可再生能源進行電解水制氫是目前眾多氫氣來源方案中碳排放最低的技術路徑。”中國產業(yè)發(fā)展促進會氫能分會副會長兼秘書長張宇表示,中國產業(yè)發(fā)展促進會氫能分會將以氫為“媒”,大力推動技術、人才、資本等要素有效對接,激發(fā)氫能產業(yè)發(fā)展的“鏈式效應”。

03
推動全產業(yè)鏈布局


近年來,氫能應用的推廣也在持續(xù)加快。加拿大工程院院士、國際氫能協(xié)會燃料電池分會主席李獻國認為,目前,燃料電池技術已經(jīng)發(fā)展到第五代,擁有眾多可能的應用場景,包括大規(guī)模長時間儲能,邊遠無電網(wǎng)地區(qū)供電,備用電源、應急電源,交通運輸?shù)确矫妗?br />
在北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務副總裁、智藍新能源總裁秦志東看來,全球氫能產業(yè)處于初期示范和商業(yè)模式探索階段,預計2030年后,將進入商業(yè)化階段。我國氫能產業(yè)從制氫-儲運加-應用,已經(jīng)初步形成較完整的產業(yè)鏈條,氫能產業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展。

“隨著產業(yè)的逐步完善,我國商用車氫能時代已經(jīng)拉開序幕。”秦志東表示,不同于國外以乘用車為主的發(fā)展路徑,中國氫燃料以商用車為切入點,在全球處于領先地位。

數(shù)據(jù)顯示,我國氫燃料電池汽車基礎設施不斷完善,截至2021年末,我國已經(jīng)實現(xiàn)氫氣產能約為4000萬噸/年,產量約為3300萬噸/年,氫燃料電池汽車保有量8939輛。截至今年6月底,全國建成加氫站超270座,數(shù)量位居世界第一。

在國內氫能產業(yè)的發(fā)展進程中,大型能源央企的入局給產業(yè)走向成熟提供了重要的支撐,其中,中國石化正在以建設世界領先潔凈能源化工公司為發(fā)展目標,大力發(fā)展氫能產業(yè)。據(jù)中國石化北京石油分公司副總經(jīng)理賈文利介紹,中國石化具有豐富的制氫用氫經(jīng)驗和較強研發(fā)實力,氫氣生產和利用規(guī)模國內領先,具有發(fā)達的交通能源銷售網(wǎng)絡,具備上中下游產業(yè)鏈一體化統(tǒng)籌發(fā)展的優(yōu)勢。目前,中國石化正加快構建規(guī)模最大、科技領先、管理一流的中國第一氫能公司。

不過,作為正處起步階段的新興產業(yè),氫能的發(fā)展仍然面臨諸多需要解決的問題。有研科技集團首席專家、國家有色金屬新能源材料與制品工程技術研究中心主任蔣利軍認為,經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展應是氫能產業(yè)健康發(fā)展的關注重點,“我們應該制定相關政策,鼓勵發(fā)展可能較快實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的3個應用方向:資源地綠氫+化工就近利用、工業(yè)園區(qū)風光氫儲微網(wǎng)供能、工業(yè)園和物流園綠氫叉車。” 

原標題:氫能,全球能源技術革命和轉型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向
 
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來源:氫能科技
 
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