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7月20日，新能源商用車第一品牌遠(yuǎn)程宣布完成A輪融資，融資金額高達(dá)6億美元。據(jù)遠(yuǎn)程新能源商用車介紹，該輪融資將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和市場生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步鞏固市場頭部引領(lǐng)地位，提升企業(yè)核心競爭力，搶占全球市場份額。

消息引起了投資界的高度關(guān)注。作為新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，遠(yuǎn)程憑借其卓越的技術(shù)實力和市場表現(xiàn)，吸引了多家知名投資機(jī)構(gòu)的參與，為公司未來的發(fā)展注入了強(qiáng)大的資金支持。據(jù)悉，本輪融資由博裕投資和越秀產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川臨江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機(jī)構(gòu)，老股東普洛斯旗下隱山資本、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金及上下游合作伙伴等繼續(xù)加注投入。

資金注入加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人趙志國7月19日在新聞發(fā)布會上表示，將把穩(wěn)增長放在更加突出位置。加快落實促進(jìn)汽車和家居消費等政策，加緊制定實施汽車、電子、鋼鐵等十個重點行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案。加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)和政策引導(dǎo)，深化部省戰(zhàn)略合作，積極支持工業(yè)大省挑大梁。聚焦鏈主企業(yè)、專精特新企業(yè)等重點企業(yè)，建立健全常態(tài)化溝通交流機(jī)制、問題訴求解決閉環(huán)機(jī)制，推動經(jīng)營主體迸發(fā)更大活力。

作為中國首個完成多能源布局、全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，堅持以研發(fā)為先導(dǎo)，以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)程在新能源商用車領(lǐng)域不斷深耕，已經(jīng)形成行業(yè)頭部地位。繼2021、2022拿下年度銷量冠軍后，遠(yuǎn)程新能源商用車又穩(wěn)居2023年上半年銷量冠軍。今年1-6月，累計銷量遙遙領(lǐng)先，遠(yuǎn)超行業(yè)第二名和第三名之和。在細(xì)分領(lǐng)域，同樣獲得多項第一。新能源輕卡同比增長38%，市占率達(dá)29%，蟬聯(lián)18個月銷冠；新能源物流車同比增長123.8%，市占率達(dá)26%，蟬聯(lián)15個月銷冠，全面領(lǐng)跑賽道。

獲得A輪融資將使遠(yuǎn)程能夠加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)一步鞏固其在智慧綠色運力科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。遠(yuǎn)程介紹，公司將利用這一資金注入，持續(xù)提升自主研發(fā)能力，推動智能化和綠色化技術(shù)的應(yīng)用，為用戶提供更智能、高效、環(huán)保的運力解決方案。

據(jù)遠(yuǎn)程新能源商用車介紹，依托吉利在汽車領(lǐng)域的深厚積累，遠(yuǎn)程建立了中國最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師，專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)。截至目前，累計申請專利近2400項，其中包括大量新能源汽車相關(guān)核心技術(shù)專利，主導(dǎo)并參與67項國家、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定。

以“綠色、智能”技術(shù)為核心，遠(yuǎn)程充分發(fā)揮吉利在航天科技、通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、自動駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢，結(jié)合其自身在多能源技術(shù)路線、模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢，搭建起未來發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘，逐步實現(xiàn)以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)的場景定義汽車，逐步完成定制化的運力生態(tài)的構(gòu)建。

成功融資彰顯市場持續(xù)看好

遠(yuǎn)程A輪融資成功不僅體現(xiàn)了投資者對公司的信心，也彰顯了市場持續(xù)看好新能源商用車賽道。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，綠色交通成為了未來發(fā)展的重要趨勢，遠(yuǎn)程作為行業(yè)的領(lǐng)先者，將持續(xù)推動綠色交通技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

中國作為全球第一大石油進(jìn)口國，超過70%的石油依賴進(jìn)口，給國家能源安全帶來了巨大隱患。商用車以僅占12%的汽車保有量，卻消耗了超過一半的車用汽柴油，排放了全部汽車56%的二氧化碳。從生態(tài)文明建設(shè)角度，發(fā)展新能源商用車已經(jīng)成為交通運輸減碳的核心，也是實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要領(lǐng)域。

此前，遠(yuǎn)程已宣布中長期內(nèi)總體碳排放戰(zhàn)略目標(biāo)，即——2025年實現(xiàn)遠(yuǎn)程品牌運營碳中和，2030年實現(xiàn)遠(yuǎn)程品牌全生命周期碳中和。在融資宣布完成的同時，遠(yuǎn)程又發(fā)布了中國新能源商用車行業(yè)首份綠色可持續(xù)發(fā)展報告——《遠(yuǎn)程綠色可持續(xù)發(fā)展報告》。作為一家有社會責(zé)任感和使命感的商用車企業(yè)，遠(yuǎn)程始終關(guān)注自身發(fā)展對經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的影響，堅定不移推進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

全球化布局加速，開辟新市場前景

2023年7月7日，遠(yuǎn)程星享V6E海外版交車儀式成功舉辦，遠(yuǎn)程將交付首批1000臺遠(yuǎn)程星享V6E海外版車型，訂單金額超億元，為遠(yuǎn)程的全球化布局打開新篇章。

在國內(nèi)市場持續(xù)發(fā)力的同時，遠(yuǎn)程積極布局海外市場，與海外超級伙伴共同推動全球物流行業(yè)的能源變革。伴隨市場適應(yīng)性改進(jìn)車型的不斷推出，遠(yuǎn)程旗下VAN、輕卡、小卡等多款新能源車型已出口包括以色列、日本、新西蘭、智利等國家在內(nèi)的亞太、南美和中東地區(qū)，并積極布局歐洲市場。

根據(jù)規(guī)劃，遠(yuǎn)程將逐步建立健全海外產(chǎn)品合規(guī)開發(fā)體系，建立屬地化研發(fā)中心，建立以市場出口為中心的業(yè)務(wù)出口模式及體系，建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等一系列舉措，助力遠(yuǎn)程實現(xiàn)2027年新能源商用車出口量第一的目標(biāo)。2023年遠(yuǎn)程超級VAN將全面進(jìn)軍歐洲，未來50%銷量來自海外；遠(yuǎn)程星智將推出右舵車型，全面布局右舵車市場，此外遠(yuǎn)程將全面進(jìn)軍海灣七國，擴(kuò)大中東市場。

面對商用車產(chǎn)業(yè)綠色變革的浪潮，遠(yuǎn)程緊抓機(jī)遇，深入強(qiáng)化商用車新勢力頭部地位，在順利完成A輪融資后，遠(yuǎn)程將在新能源商用車領(lǐng)域率先破局，引領(lǐng)中國商用車企向世界一流邁進(jìn)，彰顯中國由制造大國堅定的邁向“智能制造”大國步伐穩(wěn)定！


原標(biāo)題：6億美元！吉利旗下新能源商用車遠(yuǎn)程完成A輪融資