少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

如今新能源市場(chǎng)銷量和關(guān)注都很火爆，不僅純電動(dòng)市占率連連創(chuàng)下新高，插電混動(dòng)市場(chǎng)也迎來(lái)了全面爆發(fā)，可以毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)已經(jīng)成為了強(qiáng)弩之末了。

不過(guò)，新能源市場(chǎng)銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，也帶來(lái)了不少問(wèn)題，比如充電樁配套不完善，導(dǎo)致用戶充電難，里程焦慮難解，另一方面，新能源電池的安全性依然是許多用戶心中的一個(gè)心結(jié)，全國(guó)各地偶發(fā)的各種自燃視頻依然在各大社交平臺(tái)上時(shí)有發(fā)生。

針對(duì)新能源車安全性隱患的問(wèn)題，日前有傳言稱，國(guó)內(nèi)即將對(duì)新能源車年檢加入電池測(cè)試，測(cè)試不合格的將回4S店維修或者更換，據(jù)這位“知情者”描述稱，在前期的隨機(jī)測(cè)試中，挑選6年以上新能源車型，電池測(cè)試合格率只有可憐的10%。

雖然官方層面還沒(méi)有任何類似的消息流出，但從當(dāng)下新能源安全事件橫生、電池著火危險(xiǎn)且不易控制的現(xiàn)實(shí)情況，加上此前的行業(yè)發(fā)展亂象，有關(guān)部門針對(duì)新能源車增加電池測(cè)試實(shí)際上是非常有可能的。

隨著行業(yè)的發(fā)展，新能源車的電池已經(jīng)經(jīng)歷了多次迭代，一方面是形態(tài)和結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不少創(chuàng)新，比如CTP無(wú)模組電池的出現(xiàn)，再到后來(lái)CTC、CTB概念的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了電池整包的能量密度的增加。

但在化學(xué)體系方面，近年來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)的升級(jí)卻比較緩慢，為了能夠進(jìn)一步加大電池單體的能量密度，不少?gòu)S商此前不惜鋌而走險(xiǎn)使用更加活潑但不穩(wěn)定的負(fù)極材料和配比，就拿三元鋰電池來(lái)說(shuō)，從最開(kāi)始的NCM111和NCM523，為了提高電池的能量密度，直接升級(jí)到了高鎳NCM811，但隨著高鎳三元鋰電池越來(lái)越多自燃起火事件的出現(xiàn)，三元鋰最終才開(kāi)始逐漸棄用NCM811電池，回歸理性，改為開(kāi)始使用NCM622。

但在這些電池發(fā)展的幾年中，這些搭載了高鎳811電池的各種新能源車，卻依然被正常銷售了出去，這顯然無(wú)形中增加了用戶的安全風(fēng)險(xiǎn)。

目前來(lái)看，如果新能源車年檢加入電池測(cè)試最終開(kāi)始實(shí)施，那么顯然對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)都是一件舉足輕重的事，不同于此前燃油車中可以通過(guò)黃牛買通檢測(cè)環(huán)節(jié)，由于電池關(guān)系到用戶自身的安全，估計(jì)不會(huì)有太多用戶被檢測(cè)出自己車輛電池有隱患時(shí)，會(huì)致自己的人身安全于不顧，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，后續(xù)造車顯然會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)于電池安全的管控，質(zhì)保條款也將更加全面，比如現(xiàn)在很多新能源車都承諾電池終身質(zhì)保，但真到電池有問(wèn)題的時(shí)候又會(huì)拿出一套自己定義的更換標(biāo)準(zhǔn)，這種事會(huì)越來(lái)越少。

值得一提的是，采用換電模式的新能源車，無(wú)疑在這場(chǎng)電池年檢測(cè)試中存在很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閾Q電車型每次更換電池時(shí)，相當(dāng)于官方就已經(jīng)對(duì)電池進(jìn)行了一次自己的檢測(cè)，對(duì)于那些存在安全隱患可能的電池，官方一般都會(huì)提前預(yù)判并妥善處置。

針對(duì)新能源車年檢電池測(cè)試的傳聞，你認(rèn)為是否會(huì)對(duì)當(dāng)下新能源車的安全事故頻發(fā)起到積極作用呢？ 

原標(biāo)題：市場(chǎng)迎洗牌？新能源或即將開(kāi)啟電池年檢