7月19日
由在鄂央企三峽集團(tuán)投資
中鐵大橋局施工安裝的
全球首臺(tái)16兆瓦超大容量
海上風(fēng)電機(jī)組
在福建海上風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電
標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組
研發(fā)制造及運(yùn)營(yíng)能力再上新臺(tái)階
達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
這臺(tái)超級(jí)“大風(fēng)車(chē)”厲害在哪兒?
長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾邘阋黄鹛矫兀?br />
高個(gè)子有高效率
這臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的輪轂中心高度達(dá)152米,相當(dāng)于50層樓高。
單支葉片長(zhǎng)123米,可容納約300名成年人并肩而立。此前,我國(guó)大部分主流海上風(fēng)機(jī)的葉片長(zhǎng)度在100米左右,123米的超長(zhǎng)葉片不僅代表我國(guó)海上風(fēng)電裝備的最新技術(shù)水準(zhǔn),發(fā)電效率也會(huì)明顯提高。
葉輪直徑252米,掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米,相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。
不僅“個(gè)子大”“體格大”,它還是目前世界上已建成最大的風(fēng)電機(jī)組,也是全球首臺(tái)16兆瓦商業(yè)化示范應(yīng)用機(jī)組。相比目前海上常用的8兆瓦風(fēng)機(jī),節(jié)約用海面積超過(guò)35%。
核心部件實(shí)現(xiàn)
100%國(guó)產(chǎn)化
這臺(tái)16兆瓦風(fēng)電機(jī)組核心關(guān)鍵部件均已實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化,主軸軸承更是結(jié)束了我國(guó)不能研發(fā)制造超大容量海上風(fēng)電機(jī)組主承的歷史。
在行業(yè)內(nèi),海上風(fēng)電主軸軸承的使用壽命一般是20年,而16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制造創(chuàng)新,使用壽命延長(zhǎng)至25年。
另外,123米超長(zhǎng)葉片的內(nèi)部主梁結(jié)構(gòu)采用碳纖維材料,重量減輕了20%左右,并且由我國(guó)自主研發(fā)制造,96%以上的材料實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,技術(shù)工藝上擁有100%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
如何點(diǎn)亮千萬(wàn)家
電從海上來(lái),如何輸送到陸地?
當(dāng)海風(fēng)吹起,葉輪轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的時(shí)候,就會(huì)帶動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)發(fā)電,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能。不過(guò),此時(shí)電壓很低,不能滿足接入電網(wǎng)的要求,需要通過(guò)海底電纜把電送到海上升壓站進(jìn)行升壓,再通過(guò)海底電纜送到電網(wǎng)。
中鐵大橋局福建平潭外海海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理程細(xì)平告訴記者:“在額定工況下,單臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電34.2千瓦時(shí),平均每年可輸出超過(guò)6600萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電能,可以滿足3.6萬(wàn)戶三口之家一年的生活用電。”
相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬(wàn)噸,減排二氧化碳約5.4萬(wàn)噸。
湖北造“大風(fēng)車(chē)”
有望走遍全球
目前,海上風(fēng)電等新能源正吸引全球投資商的目光。作為跨國(guó)能源企業(yè),三峽集團(tuán)主要布局水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔能源領(lǐng)域。業(yè)務(wù)范圍覆蓋亞洲、歐洲、美洲及非洲等地區(qū)近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
三峽集團(tuán)新能源事業(yè)部規(guī)劃發(fā)展處副處長(zhǎng)張鵬介紹:“三峽集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到520萬(wàn)千瓦,規(guī)模位居全國(guó)第一、全球前列。目前正在開(kāi)發(fā)全球單體規(guī)模最大的300萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目,未來(lái)將布局打造百萬(wàn)千瓦級(jí)、千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地。”
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球市場(chǎng)上近六成風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)自中國(guó)。截至2022年底,我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)30.51吉瓦,占全球市場(chǎng)份額的53%,居世界第一;我國(guó)風(fēng)電累計(jì)出口容量1193萬(wàn)千瓦,已覆蓋49個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我國(guó)風(fēng)電設(shè)備出口正快速增長(zhǎng)。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的深刻演變,以中鐵大橋局為代表的造橋、造鐵路的在鄂企業(yè),借助自身完備的工程設(shè)備,正把目光投向“海上風(fēng)口”。數(shù)據(jù)顯示,中鐵大橋局已先后中標(biāo)海上風(fēng)電項(xiàng)目24個(gè)。
原標(biāo)題:向海爭(zhēng)風(fēng)!“湖北造”海上超級(jí)“大風(fēng)車(chē)”并網(wǎng)發(fā)電