7月21日,碳酸鋰上市首日,截至午盤主力合約跌超11%,報(bào)21.8萬元/噸,非主力合約全部跌停,報(bào)21.16萬元/噸。
根據(jù)此前廣州期貨交易所(下稱“廣期所”)披露,碳酸鋰期貨合約上市首日掛牌價(jià)24.6萬元/噸,交易保證金水平為合約價(jià)值的9%,漲跌停板幅度為掛牌基準(zhǔn)價(jià)的14%;下一交易日起,交易保證金水平為合約價(jià)值的9%,漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)的7%。
行業(yè)人士認(rèn)為,碳酸鋰掛牌合約為2024年合約,當(dāng)前市場對明年供需格局預(yù)期偏空。基本面上碳酸鋰仍處于產(chǎn)能過剩,2024年一季度為季節(jié)性需求淡季,當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)在29萬元/噸附近,期貨貼水現(xiàn)貨幅度較深,主力2401合約價(jià)格可能長期貼水現(xiàn)貨運(yùn)行。
7月20日電池級碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為29.35萬元/噸,工業(yè)級碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為28萬元/噸。
近年來鋰價(jià)高位運(yùn)行并且波動(dòng)劇烈,對行業(yè)內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營都造成了一定影響。南華期貨董事長羅旭峰分析稱,碳酸鋰期貨的推出可以促進(jìn)碳酸鋰市場的整合和標(biāo)準(zhǔn)化,有助于提高市場透明度和規(guī)范化程度,降低市場交易成本和風(fēng)險(xiǎn),從而促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和升級。
碳酸鋰是一種重要的新能源材料,在動(dòng)力電池、儲能等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
2023年以來,碳酸鋰價(jià)格受到產(chǎn)能過剩影響不斷走低,數(shù)據(jù)顯示,盡管近日價(jià)格有所反彈,但相較年初價(jià)格腰斬,目前現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定在30萬元/噸。但今年一季度,產(chǎn)業(yè)鏈下游極致去庫存導(dǎo)致需求走弱,價(jià)格相比去年11月份的60萬元/噸價(jià)格高位,一度大幅下跌近70%。且更早之前,金屬鋰、鈷價(jià)格2021年全年分別上漲175.26%、77%。電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格在2021年全年的漲幅分別達(dá)418.87%、349.49%。
五礦鹽湖有限公司經(jīng)營部袁蕾 分析稱,供需關(guān)系是影響碳酸鋰價(jià)格的最主要因素,碳酸鋰上游的供給主要有礦石提鋰和鹵水提鋰兩種主要方式。需求主要以動(dòng)力電池、儲能電池以及消費(fèi)電子電池為主,目前動(dòng)力電池占比較大,儲能電池發(fā)展前景廣闊。以新能源汽車為代表的動(dòng)力電池是目前市場最大的需求方,因此,新能源汽車的發(fā)展對碳酸鋰價(jià)格有著直接的影響。同時(shí)碳酸鋰價(jià)格也會受國家政策、宏觀環(huán)境、終端消費(fèi)、技術(shù)革新、市場情緒等影響。
對于碳酸鋰上下游企業(yè),羅旭峰分析稱,在參與交易時(shí)需要注意風(fēng)險(xiǎn)管理、市場分析和信息披露等問題。企業(yè)需要對自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力進(jìn)行評估,并指定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。在交易過程中,需要嚴(yán)格控制倉位、規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)、避免因市場波動(dòng)導(dǎo)致的損失。同時(shí),企業(yè)需要對碳酸鋰市場的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行分析,掌握市場趨勢和價(jià)格波動(dòng),制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略,關(guān)注國內(nèi)外政策變化和供需變化等因素的影響。
此外,碳酸鋰期權(quán)合約自2023年7月24日(星期一)起上市交易。根據(jù)BAW美式期貨期權(quán)定價(jià)模型計(jì)算新上市期權(quán)合約的掛牌基準(zhǔn)價(jià)。
首批上市交易合約為以LC2401、LC2402、LC2403、LC2404、LC2405、LC2406和LC2407期貨合約為標(biāo)的的碳酸鋰期權(quán)合約。碳酸鋰期權(quán)合約的交易指令每次最大下單數(shù)量為100手。碳酸鋰期權(quán)合約交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3元/手,平今倉交易暫免收交易手續(xù)費(fèi);碳酸鋰期權(quán)行權(quán)(履約)手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3元/手。
廣期所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在行業(yè)層面上,上市碳酸鋰期貨有助于服務(wù)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,穩(wěn)定上下游企業(yè)的原料供應(yīng)保障和產(chǎn)銷成本管理,助力產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提升市場風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。
羅旭峰分析稱,對于期貨市場和實(shí)體經(jīng)濟(jì)來說,碳酸鋰期貨期權(quán)可以為碳酸鋰的生產(chǎn)企業(yè)和買賣雙方提供風(fēng)險(xiǎn)管理和價(jià)格發(fā)現(xiàn)的工具,降低市場風(fēng)險(xiǎn)和交易成本,促進(jìn)市場發(fā)展和流動(dòng)性。碳酸鋰的生產(chǎn)和貿(mào)易涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和地區(qū),期貨期權(quán)的推出可以促進(jìn)碳酸鋰市場的整合和標(biāo)準(zhǔn)化,有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。
原標(biāo)題:新能源產(chǎn)業(yè)新添價(jià)格管理工具,碳酸鋰期貨上市首日大面積跌停