雙碳目標(biāo)下,氫能產(chǎn)業(yè)成為能源發(fā)展的必由之路。長期以來,氫氣作為化工原料氣體被廣泛應(yīng)用于石油煉化、合成氨等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。近年來,全球各國逐漸意識到氫在能源體系中的重要性并開始大力發(fā)展氫能。目前全球已有42個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能政策,另有36個國家和地區(qū)的氫能政策正在籌備中。截至2022年年底,全球氫能領(lǐng)域的直接投資額近2500億美元;據(jù)國際氫能委員會預(yù)測,到2030年該投資總額將升至5000億美元。
從氫能制取上來看,2022年僅中國氫氣產(chǎn)量就達3781萬噸。作為全球最大的氫氣生產(chǎn)國,中國當(dāng)前氫氣主要來源依舊為灰氫(煤制氫為主,其次為天然氣制氫),生產(chǎn)灰氫會排放大量的二氧化碳。為解決這一問題,低碳排的可再生能源制氫、二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)亟需發(fā)展;此外,不產(chǎn)生額外二氧化碳的工業(yè)副產(chǎn)氫(包括輕烴綜合利用、煉焦及氯堿化工)將越來越受重視。長遠來看,可再生能源制氫,包括可再生能源電解水制氫,將成為主流制氫路線。
從儲存與運輸上來看,氫氣的儲存方式主要包括高壓氣態(tài)儲存,固體材料儲存,低溫液態(tài)儲存和有機液態(tài)儲存。運輸方面,氫氣的運輸方式主要包括長管拖車、槽車運輸和管道運輸。當(dāng)前,受下游燃料電池車的帶動,車載高壓氣態(tài)儲氫瓶將迎來黃金發(fā)展期,預(yù)計2030年國內(nèi)累計市場空間將突破千億。低溫液態(tài)儲氫因其在大規(guī)模長距離儲運中具備的成本優(yōu)勢成為儲氫技術(shù)的未來趨勢。
從應(yīng)用上來看,當(dāng)前中國推廣力度最大的下游應(yīng)用為氫能燃料電池車。作為燃料電池車的配套基礎(chǔ)設(shè)施,中國加氫站發(fā)展也正在提速。亞化咨詢研究表明,截至2023年4月,中國共建成/運營加氫站超350座;據(jù)各省市自治區(qū)規(guī)劃,2025年底國內(nèi)目標(biāo)建成近1400座加氫站。氫氣不僅能作為清潔能源使用,也可以作為化工原料,幫助企業(yè)節(jié)能減排,或與二氧化碳合成高端化學(xué)品。
原標(biāo)題:中國氫能產(chǎn)業(yè)系列年度報告