525kV高壓直流電纜雙極長度為2×900公里,穿越地中海海底3000多米深處。
海底 HVDC 整體浸漬電纜將在耐克森位于挪威哈爾登和日本富津的工廠生產(chǎn),并由電纜敷設(shè)船 Nexans Aurora 和 Nexans Skagerrak 進(jìn)行安裝。
“這個破紀(jì)錄的項目展示了我們創(chuàng)新和突破輸配電極限的能力,以滿足不斷增長的全球需求。這是邁向無碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一步。”耐克森首席執(zhí)行官Christopher Guérin說道。
“耐克森的全球電氣化戰(zhàn)略在世界邁向凈零未來的旅程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,我們很高興我們被選中來實現(xiàn)歐亞互連線的開發(fā)。”
歐亞互連線將在三個國家之間交換高達(dá)1,000兆瓦的電力,并有能力增加至2,000兆瓦,相當(dāng)于300萬個家庭的平均用電量,并將通過在歐洲和亞洲之間建立一條能源高速公路來結(jié)束塞浦路斯的能源隔離。
預(yù)計希臘和塞浦路斯能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在適當(dāng)時候正式批準(zhǔn)。一號線計劃于 2028 年完工,二號線計劃于 2029 年完工。
該互連線已被歐盟指定為共同利益項目(PCI),這將使其受益于加速規(guī)劃和許可、降低管理成本和公眾參與。
希臘輸電系統(tǒng)運營商 (TSO) IPTO一直為該項目提供技術(shù)和運營能力。
“我們感到自豪的是,經(jīng)過 12 年的努力,耐克森建造的世界上最長、最深的海底高壓直流電力互連系統(tǒng)將使塞浦路斯躋身世界能源版圖,同時也結(jié)束了塞浦路斯和以色列這個最后未實現(xiàn)互聯(lián)的歐盟成員國的能源孤立” EuroAsia Interconnector 首席執(zhí)行官Nasos Ktorides說道。
“歐亞互連以色列-塞浦路斯-希臘電力互連是一個具有共同利益的歐洲領(lǐng)先項目,它結(jié)束了塞浦路斯和以色列的能源隔離,創(chuàng)造了供應(yīng)安全,顯著減少了二氧化碳排放,并服務(wù)于歐盟綠色協(xié)議。”
原標(biāo)題:Nexans贏得14.3億歐元歐亞海底電纜合同